Die Natur hat den Krieg begonnen, und jetzt wo sie verliert sollen wir freundlich sein? Pfff....
Umwelt - neue und gute Antworten - Seite 5
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0Wirtschaft oder Umwelt, FÜR WAS WÜRDET IHR EUCH ENTSCHEIDEN?Antwort von
HansmannerHansmanner
Abgestimmt für: Wir können auch ohne Umwelt leben -
1Wirtschaft oder Umwelt, FÜR WAS WÜRDET IHR EUCH ENTSCHEIDEN?Antwort von
ImmofachwirtImmofachwirt
Ich entscheide mich für beides.
Denn die Umwelt am wirksamsten schützen, kann man nur mit der Wirtschaft, indem man z. B. Umweltfeindliche Produkte oder Verhaltensweisen damit verteuert, dass man die Wirtschaft zwingt, auch die langfristigen Folgekosten mit in die Ware einzupreisen. Wäre dies früher schon geschehen, wären wir heute erheblich weiter und wären uns so sündhaft teure Energien wie Atomstrom erspart geblieben. Da zahlen noch unsere Urenkel die Zeche dafür.
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0Wirtschaft oder Umwelt, FÜR WAS WÜRDET IHR EUCH ENTSCHEIDEN?Antwort von
WiInfWiInf
Abgestimmt für: WirtschaftVom Bäume angucken kann man nicht leben.
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3Wirtschaft oder Umwelt, FÜR WAS WÜRDET IHR EUCH ENTSCHEIDEN?Antwort von
HektorPedoHektorPedo
Die Frage, welche Priorität man dort setzen will, ist ja nicht uninteressant - aber eine entweder-oder-Entscheidung wird man kaum fällen können oder müssen.
Wir erleben ja gerade mehr oder weniger, dass aus Umwelttechnologie auch neue Absätze für Industrie und Handel erwachsen.
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0Wie würdet ihr "umwelt" mit euren eigenen Worten definieren?Antwort von
Picha Im wörtlichen Sinne: Die Welt um mich herum. Alles, ws nicht ich ist.
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1Vergleich in der UmweltbelastungAntwort von
TogrizTogriz
Dazu müsste man wissen, wieviel Das Flugzeug verbraucht und wie viele Leute drin sitzen. Dann kann der Vergleich mit einem voll besetzten Auto gemacht werden.
Siehe Antwort unten...
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2Vergleich in der Umweltbelastung
Auf einem vollbesetzten Interkontinentalflug hat man etwa 5-7Liter/100km Verbrauch. (pro Passagier).
Von Frankfurt nach New York sind es etwa 5000km? Also könnte man mit seinem PKW 5000km fahren.
Wenn man das Auto allerdings mit 4 Personen besetzt könnte man entsprechend 20000km fahren.
Kommentar von
RedDeVilleRedDeVille Nee, denke ich nicht. Ich gehe davon aus, dass ein Flugzeug für die gleiche Strecke die Umwelt stärker belastet als ein Auto. Das müsste weitgehend unabhängig von der Zahl der Passagiere sein.
Kommentar von
Cheater3kCheater3k Wieso fragst du, wenn du es bereits weißt? :)
Das kannst du so annehmen. Wichtig ist der Zusatz Interkontinental. Beim Start braucht ein Flugzeug unverhältnismäßig viel Kerosin. Daher hat es auf kurzen Strecken, z.b. Hamburg-München, einen höheren Verbrauch.
Ein Flugzeug ist aber tatsächlich umweltschädigender, weil es die Abgase in großer Höhe emittiert. Dort haben sie größere Auswirkungen.
Selbstverständlich ist die Anzahl der Passagiere relevant. Eine Jumbo braucht für den Flug Frankfurt-NYC etwa 150000Liter Sprit. Wenn jetzt nur ein Passagier an Bord ist, sind das 3000l/100km.
Kommentar von
RedDeVilleRedDeVille Das hilft schon mal weiter, finde ich. Den Verbrauch pro 100 km wusste ich nicht.... Jetzt brauchen wir praktisch nur noch die Schadstoffangaben von Kerosin und Benzin. Dann wäre der Vergleich berechenbar. - Auf jeden Fall... gute Antwort! (Ich gehe davon aus, dass Du kein cheater bist). ;-)))
Kommentar von
Cheater3kCheater3k Kerosin und Benzin sind vergleichbar. Und Strahltriebwerk und Kolbenmotor ebenfalls. Das kannst du also 1:1 betrachten.
Kommentar von
Isar12Isar12 Nein, weil ein Passagierflugzeug nicht mit nur einer Person besetzt (wie 70% der Autos) fliegen würde. Man muss also bei der Energiebilanz immer die Anzahl der beförderten Personen oder die Fracht mit berücksichtigen. Deshalb bewegt sich das Flugzeug beim Energieverbrauch im Vergleich zum Auto etwa ebenbürtig.
Selbstverständlich braucht ein Passagierflugzeug pro 100 km mehr Energie als ein Auto. Aber, um die selbe Anzahl Personen/Fracht zu befördern, müsste man die entsprechende Anzahl Autos/Lkws nutzen. Dann relativiert sich die Energiebilanz sehr schnell.
Privat-/Geschäftsreiseflugzeuge sind übrigens beim Treibstoffverbrauch dem Auto absolut ebenbürtig. Auch wenn nur der Privat-/Geschäftsmann drin sitzt.
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0Vergleich in der UmweltbelastungAntwort von
rosenstraussrosenstrauss
hausaufgaben und um diese zeit?
Kommentar von
RedDeVilleRedDeVille Nein. Einfach nur Interesse an dieser Frage.
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1Wie würdet ihr "umwelt" mit euren eigenen Worten definieren?Antwort von
santolinasantolina
Die Luft die wir atmen, das Wasser das wir trinken, die Nahrung die uns geschenkt wird, das nenne ich Umwelt bzw. Lebensraum der über alle Massen zu schützen ist um uns am Leben zu erhalten...
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0Wie würdet ihr "umwelt" mit euren eigenen Worten definieren?Antwort von
teddy97 der bereich in dem jemand sich befindet und in dem er menschen kennt mit denen er gerne umgeht also sein soziales umfeld
wenn die biologische umwelt also natur und sowas meinst schau im n´biobuch nach oder frag google
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0Dose oder Einweg?Antwort von
schlaubertschlaubert
Bei der Dose, 100% Aluminium,wurde schon zigmal recycelt und wird das auch noch zigmal. Geringes Transportgewicht,keine Rückfahrt von leeren Pfandbehältnissen.
Kommentar von
Teresa15 Der Meinung bin ich auch!!!
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1Batterien optimal ausnutzenAntwort von
Peppie85Peppie85
die einzig sinnvolle variante, wenn man hier von sinnvoll überhaupt sprechen mag, wäre folgende:
die "aufgebrauchten" batterien für leistungsschwächere geräte wie Uhren, Personenwagen, Küchenwagen, vielleicht das ein oder andere Spielzueg verwenden...
am inteligentesten wäre es wenn du dir gescheite Akkus kaufst. es gibt mittlerweile mignonakkus mit 2700 mAh das ist fast doppelt so viel, wie bei einer Zink Kohle Zelle... außerdem bricht die Spannung eines NiMh Akkus längst nicht so schnell unter Last ein. deswegen halten diese Akkus 3 - 4 mal so lange wie die Zink Kohle Zellen...
lg, anna
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0Nach Umrüstung auf Autogas Leistung gleich?Antwort von
dolphi2201 Ich habe jetzt seit knapp 2 Jahren Autogas in einem MB C200 BJ 2008. Trotz steigender Autogaspreise derzeit 0,759-0,799 kann ich bis jetzt nur posititve Dinge berichten. Unabhängig vom Einbau und den damit verbundenen Kosten von 2.400€ incl 3 Jahresgarantie habe ich rein rechnerisch vor 2 Wochen die Kosten wieder reingeholt.
Selbst in der arktischen Kälte die zuletzt in Deutschland war bis -28 Grad gab es keinerlei Probleme mit der Anlage.
Ich hatte vorher einen Verbrauch von täglich 9,5-11,5l am Tag (100km-Strecke zur Arbeit und zurück) und hab jetzt einen Verbrauch von 10-11l am Tag Bei einer Differenz von ca 90cent je Liter macht das tanken immer wieder Spass. Auch die Dichtheit der Tankstellen in Deutschland stellt sich für mich noch nie als Problem dar. Bei Fahrten von F nach HH, vom NRW zum Harz und auch entlang der A5 und A9 gibt es ausreichend Möglichkeiten zu tanken. Mit einer Füllung komme ich 400-450km. Dazu kommt dann der normale Tank mit dem ich nochmal 700km locker fahren könnte ohne zu tanken.
Tja bei der Leistung kann ich nur sagen kurzfristiges Gas geben um zu überholen, macht der Benz auch locker mit Gas- kaum oder wenn dann überhaupt minimale Unterschiede.
Natürlich gibt es wie bei allem auch bei dem noch so positiven Resumé was zu meckern.
Die Wartungsintervalle mit 10.000km, die Zusatzkosten für die Filter sollte man schon berücksichtigen. Aber aufgrund der Ersparnis- lächerlich!
Nur ein wirklich kleineres Problem zumindest bei meiner Anlageneinstellung- wenn man zu spontan ins Gaspedal tritt setzt die Anlagekurzzeitig aus. Es gibt dann ein kurzes Alarmsignal(Piepton) und nach wenigen Metern "springt" die Gasversorgung wieder an.
Alles in allem eine sehr gute Entscheidung- in der Hoffnung das die Autogaspreise noch lange auf diesem niedriegen Niveau bleiben.
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1ist das möglich? wird das passieren?
Begin Sarkasmus
Genau. Und den Menschen kann man auch abschaffen. Der ist schließlich auch überflüssig. Geld verdienen können Computer inzwischen viel besser (mal "algorithmische Hedge Fonds" Googeln). Und sinnloses Zeug herstellen können Roboter ebenfalls besser. Das hat den Vorteil, daß man dann gar keinen Sauerstoff mehr braucht. Lebewesen sind eine völlige Fehlentwicklung. Ineffizient, aufwändig, anspruchsvoll, dauernd müssen sie pupsen - und sie meckern ständig. Also: ich schlage vor, wir sterilisieren die Erde komplett, töten alle Lebewesen, begehen anschließend kollektiven Selbstmord und überlassen die Welt einer zuvor entwickelten Generation von selbstreplizierenden Automaten und Supercomputern, die sich dann ungestört der Geldvermehrung widmen können. Dann wäre der Effizienz endlich genüge getan. Und Krieg führen können Maschinen inzwischen ja auch schon.
END Sarkasmus
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0Wie nehmen Tiere ihre Umwelt wahr?Antwort von
katze92katze92
sie haben keine feineren nervenverästelungen als menschen ( schon gar keine spinnen, sie besitzen nicht mal ein "echtes Gehirn" sondern nur ein Oberschlundganglion, also einene großen Nervenknoten). sie haben eben bessere augen, hunde haben z.b. auch einen feineren geruchssinn als menschen oder besseres gehör. also ja verschiedene tiere nehmen ihre umwelt anders wahr. ein anderes farbspektrum, bessere oder schlechtere sinne ( geruchssinn, gehör, sehsinn usw.) manche sind in derlage farben zu sehen manche nicht aber dafür in der lage selbst in dunkelheit zurecht zu finden. schlangen z.b. haben wärmesensoren. es gibt so viele verschiedene Möglichkeiten wie verschiedene Tiere ihre Umwelt wahrehmen. einige tiere können entfernungen besser einschätzen ( beidiesen liegen die augen wie beim menschen vorne am kopf) andere nehmen dafür einen größeren winkel wahr ( dann liegen wie beim pferd die augen seitlich am kopf)...man kann hier gar nicht alles aufzählen welche möglichkeite es gibt seine umwelt wahrzunehmen LG hoffe es beantwortet deine Frage
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1Batterien optimal ausnutzenAntwort von
Eckie1Eckie1
Guten Tag,
Kühlschrank ?-ist gerade der falscheste Ratschlag. Lagern kühl und trocken ist korrekt-aber tiefe Temperaturen sind nicht geeignet um Restenergie "raus zu kitzeln" Schon in der Grundschule haben wir gelernt, das fast jeder chemische Prozeß durch Temperaturerhöhung beschleunigt wird, also ......! Jeder Akku und jede Batterie sind eine chemisch physikalische Einheit !
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0Wie nehmen Tiere ihre Umwelt wahr?Antwort von
DonPaoloDonPaolo
Jedes Tier hat eine andere Physiologie und auch eine andere Wahrnehmung der Umwelt.
Man passt sich eben der Umwelt an.
Muskeln, Nerven, Sinnesorgane, Verdauungstrakt, Taktiken, Giftstoffe und Körpergrößen sind nur Anpassungen an die Umwelt, die einen umgibt.
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2suche einen guten Katastropfen film :)Antwort von
futureworldfutureworld
ein guter Film mit einer enormen Flutwelle (über 400 Meter hoch) ist DEEP IMPACT
hier noch eine Liste weiterer cooler Katastrophenfilme :
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1Wie nehmen Tiere ihre Umwelt wahr?Antwort von
BuckykaterBuckykater
Das ist sehr unterschiedlich. beim Sehen hund zum beispiel sind rot grün blind. menschenaffen sehen Farben fast wie wir. Bienen können Ultraviolett sehen wie auch manche Vögel. für kleiner Insekten ist ein Flug durch die Luft wie für und durch Honig zu schwimmen. Fledermäuse zum beispiel hören ultraschall. elefanten infraschall für uns unhörbar. Zugvögel können das Magnetfel der Erde wahrnehmen. Für Hunde und Bären besteht die Welt aus Gerüchen . viele können wir nicht mal erahnen. Schlangen können die wärme ihrer Beute spüren. die schwerkraft ist für gößerer Lebewesen sicher anders als für sehr kleine. und fliegen verarbeiten viel mehr Bilder pro sekunde als wir. darum laufen unsere Bewegungen für sie wie in Zeitlupe ab und man kann sie so schwer fangen. Lebewesen nehmen ihre Umwelt sehr unterschiedlich wahr.
Richtig, man müsste wissen, wie hoch ein solches Flugzeug die Umwelt belastet. Genau das weiß ich eben nicht. :-)
A320-200: Reichweite 4800km, Tankinhalt 24.210 l, Passagiere 180 Kraftstoffverbrauch (auf Reiseflughöhe pro Stunde): 2700l
Gute Fakten, Togriz, Danke !