Tacho - neue und gute Antworten

Hallo Basejumper, kleine Nebenfrage, jumpst Du wirklich von den Felsen oder ist das nur ein Wunsch? Nun zum Tacho. KEIN Tacho ist genau und ich habe noch nie gehört, dass man ein Tacho reparieren könnte. Bei allen Japanern ist der Tacho dermassen falsch, dass man ihn besser ausbauen wuerde. Bei meinem Ducato ist der Tacho bis zu 15km/h falsch und bei VW, Audi bessert es. Wenn Du wissen willst, wie schnell Du fährst, dann gehts nur mit Stopuhr oder mit einem guten GPS. Es ist ja schon lange bekannt, dass 90% aller Automobilisten keine Ahnung haben, wie schnell sie unterwegs sind, trotzdem buesst der Staat ganz brutal, obwohl er ja keine Auflagen an die Tachos macht. Der Tacho darf nur nicht weniger anzeigen als man fährt, jeoch viel mehr. Es gibt Abweichungen bis zu 25km/h!!! Je schneller Du unterwegs bist, desto grösser der Fehler. Ich selber schaue nie auf den Tacho, denn jedes GPS ist besser als ein Tacho. Zudem kannst Du das GPS so einstellen, dass es Dich warnt, wenn Du zu schnell unterwegs ist, das schaffte bisher kaum ein Anbieter, den Service gleich miteinzubauen. Warum man jeden Tacho falsch justiert? So kann nie ein Kunde sagen, dass man nur wegen dem Tacho eine Busse eingefangen hat. Aber genau deswegen fährt man ja zu schnell. Da man ja weiss, dass der Tacho zu wenig anzeigt, fährt man schneller. Nun ist es eine Abschätzungssache, wieviel . Falls Du einen Tacho haben willst, der wirklich stimmt, dann musst Du einen geeichten Tacho verwenden, den wirst Du nur fuer VIEL Kohle erhalten. Ist eigentlich nicht zahlbar.

Gruss Martin

Das GPS-signal ist relativ genau, da dort die Geschwindigkeit aus den realwerten errechnet wird. wenn du gleichmäßig fährst. Dein Tacho vom Auto muss immer zu viel anzeigen.

Wenn du die Dinger meinst mit den Smilieys,die zeigen nach Lust und Laune an.Wenn du die Geschwingkeit genau ermitteln willst.Fahr mit einem Beifahrer auf der Autobahn konstant laut Tacho 100 km/h.Der Beifahre mit Stoppuhr stoppt die Zeit die benötigt wird,um 1000m zu durchfahren.Kann man leicht an den Pfosten abzählen.Bei wirklichen 100 würde die Stoppuhr bei 36 sek. stehen.Wirst natürlich länger brauchen,wei dein Tacho vorgeht.Jetzt kannst du anders rumrechnen,um zu ermitteln,wieviel dein Tacho bei 100 voreilt.Hab diese Messfahrt mal mit meinem Navigon gemacht.Laut Navi auf 100 gehalten und die Zeit stimmte,Tacho zeigte 103 an

ich würde mich primär auf den tacho verlassen. durch den ist in der regel noch nie jemand zu schnell gefahren. wenn es dir darum geht, nicht geblitzt zu werden und deine geschwindigkeit voll auszufahren, dann nimm ein gps. aber ich wage zu bezweifeln dass irgendwelche gammligen smartphone apps so genau sind wie ein echtes gps navi. musst du wissen ;) ich hab das auch schon oft überlegt. wem trau ich jetzt, navi oder tacho = +/- 10-15 km/h. je nach dem bei welchen geschwindigkeiten...

Auf das GPS in der Regel.

kannst du sleber machen, es gibt selbsthilfebücher die den wechsel detaliert beschreiben,bei den kosten kommt es auf den aufwand an der beim ausbau u. wechsel entsteht

Frag bei der Werkstatt nach...

Bei meinem Focus würde das Tauschen der Birne den Abbau des gesamten Armaturenbrettes erfordern. Da fahre ich lieber ohne die eine fehlende Birne!

Also beim VW Käfer geht der Wechsel in 40 Sekunden und kostet 2 Euro inkl. Glühlampe. Gibt aber auch Autos, da dauert das 3 Stunden und wenn du das selber versuchst, sind überall Kratzer und abgerochene Ecken im Tableau...

Was ist das den für be Marke

Der hat einen elektronischen Tacho und der Tacho selber ist kaputt. Wäre nur der Geber ausgefallen, würde der sich dann sofort auf "0" stellen und nicht irgendwohin.

Der Tacho besteht aus einem kleinen Computer der den Zeiger per Stellmotor bewegt.

Wenn man glück hat ist das Programm im Tacho nur abgestürzt, dann reicht es mal die Batterie abzuklemmen. Allerdings ist in den meisten Fällen irgendwas kaputt gegangen.

Ich weiß nicht ob der noch eine mechanische Tachowelle hat? Die könnte durchgerostet sein.

Ja also erstmal bedanke ich mich für diese hilfreiche Antwort... Also der Rapid startet dann wieder... Aber geht dann wieder aus das 5 mal und dann läuft er richtig :DD

Da kannst Du Tagesrouten, also gefahrene Kilometer, einstellen oder wenn Du getankt hast, einstellen und Du weisst dann, wieviele Kilometer Du mit einer Füllung fährst.

Mit "Trip" wird auf einem Tacho gewöhnlich der Tageskilometerzähler benannt, der sich ja auf "0" stellen läßt, um eine Strecke zu messen

Trip = Kilometer die du gefahren bist

Wer von Euch Dreien geblitzt worden ist kann hier niemand beantworten.

Das andere aber schon.

Jeder Tacho hat nach Richtlinie 75/443/EWG einen Vorlauf da ein Tacho niemals weniger anzeigen darf als tatsächlich gefahren wird.

Wenn Du also 120km/h abgelesen hast bist Du tatsächlich wohl 5-10km/h langsamer gefahren.

Das ist aber für das Messergebnis einer Geschwindigkeitskontrolle nicht relevant. Man kann also nicht davon ausgehen das man von 120km/h einfach mal 10km/h Tachovorlauf abzieht und davon dann nochmal den Toleranzabzug des Messgerätes subtrahiert. Denn der Toleranzabzug ist dazu da um Fehler der Messung auszugleichen. Das Messergebnis kann also durchaus auch über 120km/h liegen.

In der Praxis kannst Du also davon ausgehen das Du, falls Du geblitzt worden bist, irgendwo im Bereich von 10-20km/h zu schnell warst. Das heißt maximal 35€ Verwarnungsgeld, keine Punkte, keine weiteren Folgen.

Du bist 8 km/h zu schnell gefahren (Mit 12 km/h Toleranz abgezogen), was bedeutet, dass es auch dich erwischt haben kann.

Wird dich aber wahrscheinlich nicht mehr als 10€ und 0 Punkte kosten. Keine sorge.

Der Tacho weicht zwischen 5 und 10 km/h von der tatsächlichen Geschwindigkeit ab, allerdings zeigt er immer mehr an, als eigentlich gefahren wird.

Bei Geschwindigkeitsüberschreitungen wird jeweils 5 % Toleranz abgezogen. D.h. wenn 120 km/h gefahren wird muss man davon nochmal 5 % abziehen.

Du hast dann aber trotzdem ein Bußgeld an der Backe.