Porsche - neue und gute Antworten

Warum fahren denn dann überhaupt Cayenne auf der Straße, wenn es doch dieselben Autos sind und der eine mehrere tausend Euro teurer ist? Das sind alles 3 total unterschiedliche Autos, die vielleicht in dieselbe Klasse gehören, aber bestimmt nicht identisch sind!

Hallo

die Faktenlage ist völlig anderst.

VW und Audi verkaufen modifizierte und Preisreduzierte Porsche Cayenne

Der Porsche Cayenne Vorläufer wurde mitte der 70er als Reaktion auf den Range Rover und die neuen Anforderungen der US Army an schnelle Geländwagen (Cheeta, Lamborghini LM, HHMVEE) mal von Porsche für Daimler als G-Modell Nachfolger angedacht (beim G hatte auch Porsche die Finger drin bzw der wurde noch unter dem VW/AUDI/DAIMLER-BENZ JV Deutsche Automobil AG entwickelt)
Für Daimler war das Projekt zu "kühn" und zu teuer für Porsche nicht einzeln Stemmbar die Energiekirse war erst vorbei, VW fast Pleite und die kommende SUV Welle nicht absehbar. Die Entwicklung wurde zum Teil von den Saudis (Oejhii) zum Teil von der US Army und dem BMV finanziert aber die US Army entschied sich für die Hummer die Saudis warteten ab wie der Hummer wird und haben so lange eben einige Lamorghini genommen. Der Range Rover nd Monteverdi war alleine in einer Nische für etwa 200 000 Autos im Jahr.

In den späten 80ern wurde der Cayenne dann im Zuge der Cherokee WX Entwicklung gemeinsam mit Chrysler Puch angedacht aber dann hatte Porsche heftige Finanzprobleme und der Aggregatespender Porsche 989 die 4 Türige Limousine wurde nicht gebaut. Also fiel erst mal die neue V6/V8 Motorlinie aus. Der alte V8 war zu teuer herzustellen.

Mit der Fusion Daimler/Chrysler war dann das Thema G-Model "Neu" wieder aktuell geworden und DC musste erst mal die Plattformen sortieren. Es war geplant das Daimler und Porsche eine "High End" Plattform für Porsche Cayenne und Daimler G planen während Porsche die M-Klasse und den Cherokee auf eine Plattform stellt damit Platz wird für eine noch kleinere SUV Klasse.

Wie diese Konstellation dann zerbröselt wurde ist unklar (Piech?). Klar ist das VW/Audi auf Porsche zugegangen sind weil Piech zügig einen Oberklassen SUV im Programm brauchte und wusste dass im Haus schon fertige Lösungen für einen Geländwagen vorhanden waren. Dann wurde das Projekt Colorado gestartet das erst grosse JV von VW & Porsche nach dem VW-Porsche 914. Und man wollte die Probleme des Porsche 914 nicht wiederholen (Da war ja Piech live dabei also mittendrin und hat seinen Lieblingsporsche an VW verloren). Das Projekt Colorado definiert klipp und klar das der Cayenne von Porsche entwicklet wird und dort die Hohheit hat während VW sich da raushält und erst auf das fertige Produkt eine eigenes Design aufproppft. Und VW kümmert sich um den Bau der Autos. Das ganze ist dann auch noch soweit bekannt eine seltsame Finanz-Konstruktion bei der VW und Audi von jedem Tuareq und Q7 eine Lizenzsumme an Porsche zahlen während Porsche nur für den Bau eines Cayennes an VA etwas zahlt. Zudem wurde die Fabrik in Bratislava fast komplett von Porsche Salzburg geplant und finanziert also ist die Wertschöpfung bei den Colorado zu grossen Teil beim Porsche Clan.

Der Deal hatte denn Vorteil das Porsche nicht das Produktionsrisiko trägt und auch verdient wenn der Cayenne "floppt". Es gab nur das Risoko das auch der Tuareq und der Q7 ein Flopp geworden wäre aber dafür gibt es ja Marktforschung und bisher gab es noch keine Geländewagen in der Leistungskasse. Gerüchten zu Folge hätte sich das Projekt Colorado bei einer Produktion von 60000 Stk im Jahr davon 6000 Porsche schon nach 2-3 jahren refinanziert. Real wurden dann 120000 im Jahr gebaut davon kurzzeitig 20000 Porsche. Das Projekt Colorado ist der Schlüssel dazu wie bei Porsche die Kohle anhäufte so dass man zuletzte VW einkaufen konnte.

Natürlich gab es beim Projekt Colorado einige Probleme in den Nahtstellen und VW hat einige teuere Böcke geschossen und es gab bei vielen Detaillösungen Reibereien drum ob Porsche dass nicht korrekt geplant hat oder VW dass nicht korrekt ausführt. Für Porsche war das nix neues schliesslich hat man dass mit jedem Auftrag am Hals auch Benz, GM/Opel, Chrysler oder Ford/Jaguar haben gemeckert und Kosten nachverhandelt. Und VW hatte ja vorher schon ein JV mit Ford und Toyota und wusste dass selbst mit den Schwaben einiges an Firmenkulturdiffernzen herrscht deswegen hat man ja gleich bei Audi Neckarsulm die Schwaben mit dem Colorado beschäftigt damit Audi Zeitnah und nur wenige KM von Porsche entfernt denn Tuareg entwicklen kann ( Der Q7 wurde zwar Zeitgleich entwicklet kam aber erst später).

Beim Cayenne II hat Porsche immer noch die Hohheit in der Entwicklung gehabt aber es gab eine Jointgroup mit VW/Audi sowie natürlich Betrand und anderen Dienstleistern wobei die meisten sich schon vom Panamera kannten und Teilweise noch aus der Cayenne I Zeit.

Aktuell ist es wohl so aufgteilt das Porsche jetzt die Geländewagenkompetenz an Audi abgegeben hat dafür hat Porsche von Audi die Sportwagenkompent übernommen. Zusätzlich schient Porsche auch noch die Oberklassekompetenz im Konzern zu haben aber der Cayenne III ist ja schon fast fertig und der kleine Porsche SUV auf Basis des kommenden Q5 wurde soweit das erkennbar ist fast wieder komplett von Porsche entwickelt.

Leider nicht ab Beginn von Porsche und Geld ausgeben wollte ich auch nicht - aber Danke fürs suchen!

War ich bereits http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche. Dort ist aber reine Reizüberflutung - bitte schaut auf den Link in der Fragestellung.

War ich bereits http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche. Dort ist aber reine Reizüberflutung - bitte schaut auf den Link in der Fragestellung.

ich wollt ja nur mal fragen

Hi,

das alles was du gesagt hast habe ich schon gemacht, ich weis ja auch das diese standorte in der regel für Porsche steht und habe immer wieder die zeitarbeitsfirmen darauf gezielt angesprochen aber da kam leider immer ein nein das sie mit anderen Firmen zusammenarbeiten, ich habe auch die großen wie randstad usw. gefragt ob sie denn generell mit Porsche zusammenarbeiten die haben nein gesagt, und ich habe auch bei der Porsche AG angerufen und gefragt aber die haben mir gesagt das sie darüber keine auskünfte geben dürfen.

ich danke dir für den Antwort

oder mal alle Fachhändler besuchen...

http://www.thelabelfinder.de/labelsuche/la-martina/index.php/label/view/26536