es bedeutet der motor dreht (der anlasser arbeitet), aber er springt nicht an, auch wenn länger versucht wird...
Ottomotor - neue und gute Antworten
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0Motor durchdrehen aber srpingt nicht an - was ist damit gemeint?
Die Kurbelwelle dreht sich, das Benzin wird eingespritzt, aber es kommt nicht zur Verbrennung, da z.B. wegen zu geringer Spannung an den Zündkerzen kein Funke überspringt, wegen zu geringer Drehzahl ( ebenfalls durch zu schwache Batterie ) das Gemisch nicht ausreichend schnell verdichtet wird oder das Benzin/Luftgemisch im Zylinder zu fett oder zu mager ist.
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1Technik Benzinmotor
So einfach ist das nicht!
Der Wirkungsgrad hängt von der Verdichtung ab. Also dem Druck den das Benzin/Luftgemisch hat bevor es gezündet wird. Je höher, desto besser!
Bei Vollgas ist der Wirkungsgrad maximal weil da der maximale kompressionsruck erreicht wird.
Je weniger Gas man gibt, desto mehr hemmt man die Luftzufuhr. Das Gemischverhältnis ist aber annähernd konstant. Pro Arbeitstakt wird also weniger Luft und Benzin benutzt. Dafür geht aber der Wirkungsgrad drastisch runter. Pro Arbeitstakt wird also "etwas" weniger Luft und Sprit verwendet, dafür hat man aber viel weniger Leistung!
Schaltet man hoch, hat man weniger Arbeitstakte Pro Kilometer bzw. Zeit, gibt denen aber etwas mehr Luft weil man mehr Gas gibt. Da man weniger Arbeitstakte pro km hat braucht man auch weniger Luft und Sprit pro km, auch wenn die einzelnen Takte etwas mehr Luft und Sprit bekommen. Der Motor wird wesentlich effizienter!
Also immer so hoch wie möglich schalten, so das der Motor noch ordentlich rund läuft. Möchte man beschleunigen muß man dann gegebenenfalls runter schalten. 3. Gang bei 50 wie in der Fahrschule ist absolute Spritverschwendung!
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Also der Motor läuft nur ohne Verbrennung. Wie ist das bei Diesel, kann man Diesel durchdrehen? Der läuft ja auf Selbstzündung ohne Zündkerze?
Gerade beim Diesel kommt es auf eine ausreichend hohe Drehzahl beim Starten an, da das Diesel/Luft-Gemisch einzig und allein durch die enorm hohe Kompression bis auf die Zündtemperatur gebracht werden muß.
Deshalb nennt man Diesel ja auch "Selbstzünder"