Opel - neue und gute Antworten - Seite 5

ich glaub bei nem benzinmotor is des noch relativ einfach. da kannst den falschen sprit, also den diesel, einfach ablassen. evtl nochmal kurz in der werkstatt vorbeischauen. kommt drauf an ob du schon damit gefahren bis toder noch an der zapfsäule stehst

umgekehrt ises schlimmer. da haste im schlechtesten fall n motorschaden.

Motorschaden.

Hallo Technikfreak91,

Ich fahre auch einen Opel Corsa C, und habe wie Du den Kasetten Radio drin, sprich ich bau auch einen Cd-Radio rein, und dazu brauch ich eine Blende, weil es sonst nich geht (der Radio is zu groß). Ich hab ein ganz normalen Cd-Radio den ich einbauen möchte, ohne USB. Ich denke mal dass da jeder Radio zum einbauen möglich is, brauchst evtl. nur ne Blende, ohne geht es bei mir nich.

LG

Ich hatte bei meinem Opel Astra auch das Radio durch ein neues mit USB ersetzt, das ging eigentlich problemlos. Das einzige, ich musste zwei Kabel anders anschließen, damit die Radiosender gespeichert blieben.

Diese Frequenzweiche der Marke Helix hat nichts mit deiner Überschrift gemeinsam. ;)

Ich würde auch den Opel vorziehen du Hast ein deutsches Produkt und die Verarbeitung ist auch besser ich fahre auch einen und bin super zufrieden. Habe damals sogar beim Neuwagenkauf richtig viel Geld gespart bei Carworld 24 . Hyundai hat zwar an Verarbeitung etwas zugelegt kommt aber trotzdem nicht an den Opel ran.

Seit wann ist das Problem?

Ich hatte bei abgeklemmter Batterie die Heckklappe geöffnet, seitdem war sie immer abgeschlossen, liess sich nur noch mit Schlüssel öffnen.

Vielleicht mal die Beifahrertür aufschließen,und dann die Sicherung wieder rein.

Oder ein Reset der Zentralverriegelung? Wenn es sowas gibt, steht das in der Bedienungsanleitung.

Vielleicht hilft das:

Reinsetzen, Türen schließen, Schlüssel ins Zündschloss stecken, Zündung einschalten, Verschließentaste drücken.

Die Türen sollten kurz zugehen und gleich wieder auf, dann ist der Schlüssel angelernt.

Ein Opel. Hmm.. Es könnte ein Auto sein. Gibt es schon länger, hat sich aber gegenüber den anderen Automarken bei uns nicht so richtig parallel gut entwickelt. Aber ja. Es ist ein Auto.

Ein Auto, Brummmm ,Brummm, Tut Tut .

Eetwas Nitro-Kit (bekommst Du in Tube!) dann mit Gummispachtel fein auftragen trocknen lassen (füllt Ritze aus), danach mit Lackstift oder Lackspray (wenn metalisee dann besser mit Stift!) Alex

wo ist die schramme drin lack(metall)oder kunststoff(stossstange)?

Opel Corsa

Ist das bei dem Auto echt so schlimm? Man kann das versuchen zu überspachteln, übermalen oder zu einer Werkstatt gehen.

laß sie so wie sie ist! Es ist die erste, aber nicht die letzte!

Die Arbeitswerte basieren auf REFA-Studien. D. h. es wurden Zeitaufnahmen gemacht, wie lange Monteure für die einzelnen Arbeiten an Zeit benötigen, um diese zu erledigen. Die ermittelten Zeitdaten werden als sog. Arbeitswerte in Ansatz gebracht. Je aufwändiger eine Reparaturarbeit ist, umso höher sind die Arbeitseinheiten. Das sind festgesetzte Werte, die nicht geändert werden. Egal wie lange nun ein Monteur für die einzelnen Arbeiten tatsächlich braucht. Braucht er länger als die Vorgabezeit, wird nur der entsprechende Arbeitswert berechnet, arbeitet er schneller als die Vorgabezeit es vorsieht, berechnet die Werkstatt den für diese Arbeit festgelegten Arbeitswert. Die tatsächlich gebrauchte Zeit spielt dabei keine Rolle. Die Arbeitseinheiten sind neben den erforderlichen Einbauteilen, die Grundlage für die Rechnungsstellung.

Hallo, nichts einfacher wie das: die 1,00 in der ersten Zeile bedeutet den Arbeitswert (AW) den der Mitarbeiter für diese Arbeit zur Verfügung hat! 1 AW entspricht bei Opel 5 Minuten Vorgabezeit. Hier hast du sogar gleich den Arbeitspreis für 1 AW = 5,50 € ! Das selbe in Zeile 3 : 3 AW x 5,50 € = 16,50 € bzw. in Zeile 2 hat der Mitarbeiter 19 AW x 5 min zur Verfügung und diese Pos. 2 kostet dich damit 19 AW x 5,50€ = 104,50 € . Dieser Abrechnungssatz gilt hier für einfache Tätigkeiten! Für entsprechend anspruchsvollere Tätigkeiten werden eben dann höhere Abrechnungspreise verlangt! Für die Pos. 4 wurden dir fürs Bremscheiben aus- u. einbauen 10 AW ( x 5 min = 50 min) damit 6,40 € pro AW berechnet( eben schon eine höherwertige Arbeit!) . Spielt z.B. die Elektrik in der Reparatur eine Rolle, dann wird der Satz entsprechend höher abgerechnet! Alles klar - hoff' ich doch!

Die Bremsscheiben kosten nunmal mehr und die Mengenangabe wird benutzt damit du weis twie viel sie davon verbaut haben ;)

Ja na klar, du fährst nen Opel Corsa! Wenn ich deine anderen Fragen so lese (zumindest den größten Teil davon), dann bist du nicht älter als 15, höchstens 16! Du fährst garantiert noch kein Auto!