Nissan - neue und gute Antworten

Gefunden. Linkseitig auf dem Motor. i.d.R. mit einer Ölkanne befleckt. Bei mir war es nicht so.

Versuch es hier. Da findest Du ganz sicher die Lösung. http://www.nissanboard.de/nissan_19_Primera.html

Hey,

vom Almera Tino habe ich bisher nur das Beste gehört. Sieht ganz nett aus, bietet viel Platz und der Verbrauch ist auch in Ordnung.

Vom klassischen Almera würde ich dir aber abraten. Ich hatte den selber einmal. Der hat sehr schnell Rost angesetzt, obwohl er ein Garagenwagen war. Ein schlechtes Auto. Nicht für unsere Breiten gedacht, in südlicheren Ländern würde so etwas sicher länger halten.

Fahr das Auto aber Probe und mach einen Ankaufstest!

Liebe Grüße

Wieviel Autos willst du dir eigentlich kaufen?

Alter, geh doch im Internet ein Paar tests lesen. Die Chance jemanden zu erwischen, der einmal dieses Auto hatte ist recht gering.

Im internet gibt es auch genügend Pannenstatistiken, zb, vom ADAC

sicher das das ein lied is? hört sich eher an wie eine intromusik von den produzenten der serie

Weil Nissan den anders nicht baut. Nur wegen dir wollen sie das auch nicht ändern, wie man aus zuverlässigen Quellen hört. Man kann allerdings einen fachgerechten Umbau vornehmen, was du wiederum vermutlich nicht angemessen zu bezahlen bereit wärst.

ich meine gehört zu haben das es den nur als Rechtslenker gibt, also musste wohl drauf verzichten oder du schaltest mit links ;)

Etwas teurer, aber mein absolutes Traumauto als Jugendlicher: Toyota Celica T20 -

Toyota Supra von vorne und Aston Martin von der Seite.

116PS, 200kmh Vmax, 0-100 : 10,3 Sekunden.

dieses?

einen alten audi A3 so Bj: 1999-2001

der juke sieht doof aus

Quashqai sieht besser aus.

ist viel schöner.

Juke :)

Also ich tippe mal auf die Batterie: Wenn sie sowieso schon schwach war, und dann wird es plötzlich draußen kalt, kann eine Batterie auch ganz den Geist aufgeben!

Zur Sicherheit solltest Du aber auch mal den Starter ausbauen(lassen), und den Zustand der Kohlen begutachten. Auch wenn die Batterie gut ist kann der Starter nur eingeschränkt funktionieren, wenn die Kohlen zu klein sind oder ganz fort! Dann kann durch überhöhte Stromaufnahme auch deine Batterie jedes Mal leer werden (nach Startvorgang)

Alex

Da würde ich eher auf Lichtmaschine tippen. Du schreibst in den letzten Tagen schon dreimal überbrückt haben zu müssen. Das würde im Umkehrschluss bedeuten dass der immer wieder allein Startet, nach einem Überbrückvorgang evtl 2-3 Mal dann nicht mehr? Würde dann damit zusammenpassen vom Spenderfahrzeug wärend des Überbrückens etwas Strom in die Batterie nachgeladen zu bekommen was dann eben noch 2 Mal zum Starten reicht. Wenn Du starten willst, gehen dann die Kontrollleuchten aus? Warscheinlich ist auch Deine Batterie nicht mehr die Jüngste. Eine alte Batterie gibt noch Strom für kleine Verbraucher ab, wenn dann der Anlasser anzieht bricht die Spannung komplett zusammen. Manchmal so weit dass nichtmal mehr der Magnetschalter angezogen bleibt, dann macht das Auto so merkwürdige Klick-Klack-Geräusche. Es kann auch an einer Kabelverbindung liegen oder auch der Anlasser selbst sein.

Wenn es nicht geht und dann geht wenn Du per Starthilfe auf die Pole der Batterie überbrückst liegt es ziemlich sicher daran dass die Batterie zu wenig Saft hat. Das kann dann kaputte Batterie oder defekte Lima sein. Wegen der Lima ein Problem dass Viele überhaupt nicht bemerken: Brennt die Ladekontrollleuchte bei Zündung an und Motor aus? Unter den ganzen Kontrollleuchten geht die mittlerweile unter und man merkt gar nicht wenn die überhaupt nicht geht. Ohne funktionierende Kontrollleuchte arbeitet die Lima aber nicht. Da sind dann meist in der Lima die Kohlen runter oder ich hab es auch schon erlebt dass ein Masseverbindungskabel (nur nötig bei Gummigelagerten Limas) von Lima an Motorblock abgefault war.

Du solltest ein Messgerät haben und die Spannung an der Batterie messen. In Ruhezustand sollte sie etwa 13 volt haben, während des Startens etwa 10 Volt und wenn der Motor läuft knapp 14 Volt. Hat sie von vorn herein nur 10 ist sie entweder kaputt oder wird nicht geladen. Ist es O.K. aber beim Starten geht es auf nahezu 0 ist sie kaputt. Wenn bei laufendem Motor die Spannung nicht deutlich über 13 Volt liegt wird nicht geladen.

Geht das Licht? Wenn nicht, isses die Batterie.

dragracing wirste da alt aussehen - aber kannst ja mal schauen was du auf der 1/4 meile kannst bei "normalen" rennen gegen golf 2 und co.