Motorroller - neue und gute Antworten

Benzin für 1,459 hab ich schon lange nicht mehr gesehen. Vielleicht ist das eine andere Sorte als Du dann tatsächlich tankst. An der Säule ist eine Anzeige, was ein Liter von der gewählten Sorte kostet. Achte mal drauf, auch auf die Anzeige des Zählwerkes am Ende. Schreib es ab, und wenn der Kassierer was anderes von Dir will, frag nach.

Kannst du doch selbst auf der Piaggio Website nachschauen. 2,66kW bzw. 3,61659227 PS

15 PS ist wunschdenken. Mit einem Grauguss Zylinder (70ccm) ist bei 10-12 PS Ende, aber auch nur mit perfekter Abstimmung und Racingauspuffanlage!!!

Nun zu deinem problem: Welche hauptdüse du verwenden musst, musst du selbst raus finden. das kann man dir nicht sagen. am besten du holst dir ein abstimmkit mit düsengrößen von 70-90 ca.

Dann nimmst du als erstes die 90er. Wenn du den roller anmachst und der beim Gas geben stottert, dann ist die zu fett. Jetzt gest du in 5er Schritten runter bis das stottern aufhört. Dann fährst du mit der düse, wo er flüssig läuft, ca. 2km vollgas. Dann nimmst du die Zündkerze raus, solange der Roller noch warm ist! Ist diese Schwarz ist das GEmisch zu fett, ist sie Nicht verfärbt also Silber (trocken) ist es zu mager, ist sie Braun, passt das Gemisch. Wenn es noch schwarz ist, 2 nummern kleiner nehmen, ist es nicht verfärbt, 2 nummern größer, so lange probieren, bis die ZK braun ist.

Mehr Leistung kriegst du dadurch nicht ^^... wenn sie viel zu fett ist merkst du erst später dass dir Leistung verloren geht. Aber duch die Abstimmung der Hauptdüse veränderst du da kaum was.

Du musst die Gewichte abstimmen! Einfach mal bisschen leichtere nehmen und gucken wie er läuft. Er sollte beim Gas geben direkt bis ca. 2000 upm vor der Leistungsdrehzahl drehen und bei der Beschleunigung noch max. 2000 upm zulegen. Dann passen die Gewichte.

Erstmal alle Drosseln raus. Auch aus dem Auspuff... z.b Krümmerverjüngung, Blinrohr, Kat im Auspuff

70ccm Zylinder. Das ist viel unauffälliger als ein Sportpott und bringt viel mehr. Bspw. den Malossi Sport, Polini Sport oder für etwas weniger Geld Dr. Evo oder Motorforce Sport. Die kannst du alle auf der originalen Kurbelwelle und mit originalem Auspuff fahren. Bringt richtig viel Drehmoment und Geschwindigkeit

Größerer Vergaser (Nur bei 70er Zylinder) z.b. 17,5mm Dellorto Vergaser. Bringt auch noch einiges an Leistung und dein Zylinder lebt länger!

Sportluftfilter (Nur bei 17,5er Vergaser) Bringt dir mehr Durchzug

Dann kannst du noch was an der Übersetzung oder dem Kupplungsverhalten ändern. Das bringt dir zwar keine Leistung, aber z.b. bessere Beschleunigung oder mehr Endgeschwindigkeit:

Sportvariomatik z.b. Malossi Multivar > ca. 5 km/h mehr und bessere Beschleunigung

Sportkupplung z.b. Malossi Fly Clutch oder Delta Clutch > Bessere Beschleunigung wegen verbessertem Einkupplungsverhalten

Ab hier sind die Möglichkeiten nun begrenzt... Mit "einfachen" Sachen wie die oben genannten ist nun nichts mehr zu machen außer dem Sportauspuff. Ab hier fängt das "Handwerkliche gefummel" an :D

z.b. Auslass vom Zylinder vergrößern. Resonanzraum des Auspuffs anpassen o.ä.

Da lässt du aber lieber die Finger von! Das sollten schon Leute machen, die wissen was sie tun :)

in der heutigen zeit no prob http://www.kleber-klebstoff-beratung.de/klebeprofile/metall-mit-metall-kleben-kl...

Es gibt sogenanntes "flüssiges Metall". Das ist ein Kleber der , wenn er hart ist, fast die selben Eigenschaften wie Metall hat. Das müsste funktionieren. Damit haben wir sogar einmal einer Verdampfer in einem Kühlschrank, der unter hohem Druck steht, repariert. Die fertige Klebestelle hält auch hohe Temperaturen aus. Gibt es im Baumarkt!

glaub nicht xD geh mal lieber zu ner werkstatt das sind prooos :D

Wie die anderen schon sagen, würde auch ich bei den "3 Großen" (Polo, Louis, Hein-Gericke) schauen. Dort gibt es manchmal ganz günstige Sachen. Allerdings würde ich mehr auf Sicherheit, als auf die Optik schauen. Also lieber sieht das Teil auch aus wie eine Motorradjacke und schützt dich, als dass es irgendein "stylischer" Ramsch ist.

Wenn du wirklich öfter mitfährst, würde ich aber auch über eine Motorradhose nachdenken. Klar kostet das viel Geld, aber immer noch besser als dass dir im Falle eines Sturzes das Fleisch von den Knochen gerieben wird.

Ja, am Besten zu Louis oder Polo fahren. Je nachdem wie groß bzw Alt du bist, gibts da verschiedene Sachen. Motorradkleidung ist allerdings ziemlich teuer. Vielleicht wäre eine Überlegung wert, ein Protektorenset zu kaufen, und dieses über deine Alltagskleidung anzuziehen. Sieht zwar nicht so super aus, ist aber je nach Modell günstiger.

http://www.louis.de/

Fahr doch mal zu Louis oder Polo und schau dich dort um... die haben auch eine Internetseite. Nierengurt und Motorradhose würde ich allerdings auch zum Schutz empfehlen wenn du jetzt öfter mitfährst.

aber ich würd mal sagen um dieses jahreszeit brauchst es nicht, schraub mal die Zündkerze raus und hau paar Tropfen Sprit direkt in den Zylinder...versuchs mal

Es gibt Starthilfe-Spray. Wie das funktioniert und ob das gescheit ist, weiß Ich allerdings nicht, da Ich es nie benutzen musste.. "Ohne jegliche Hilfe" hört sich an wie Magie - ohne etwas zum verbrennen, läuft dein Motor nicht (ergo muss da schon Benzin drin sein). Google mal nach "Starthilfe-Spray", eventuell findest du nützliche Informationen.

Starthilfespray, auch startpilot genannt, aber wenn du zu oft hintereinander benutzt geht eventuell der motor kaputt...wenn kein benzin drin ist, läuft der motor nur so lange bis das spray im zylinder verbraucht ist, also mit 1 mal sprühen vlt. 1 Sekunde. Ohne E-Start und Kickstarter geht allerdings garnichts...

quelle:eigene erfahrung an ner Spin GE 50

nein, es gibt ein Starthilfe Spray das entzündlicher ist und das man direkt in den vergaser sprüht.. des heißt noch lang nich das er ohne zu starten anpringt...dein kumpel hat keine ahnung

Hallo Ich habe 2005 mein Motorradführerschein gemacht,seit dem fahre Ich jeden Sommer ab Ca. 24 Grad mit T-shirt (bis 120 km/h )ist völlig OK!!!

Motorfahrzeugkontrolle (MFK) ist der schweizerische Version des deutschen "Technischer Überwachungs-Verein" (TÜV). Das Motorrad ist also gerade frisch geprüft.

Da suchen wir doch mal wieder gerne...

http://lmgtfy.com/?q=ab+mfk+bedeutung

Abkürzung von Motorfahrzeugkontrolle (MFK)