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wie ich raus lesen konnte stimmt das mit Matsch und Schnee. Hier ist sind schon mal ziemlich viele Bezeichnungen zu finden: http://www.meine-auto.info/auto-tipps/78-reifen-tipps/1231-reifenbezeichnung.htm...

Die Parkzettel haben immer zwei Teile.
Für gewöhnlich legst du den einen ins/ans Kfz und den anderen behältst du bei dir.
So kannst du im Falle eines Diebstahls belegen, deine Parkgebühr entrichtet zu haben.
Bama08 und moosmutzelchen: gute Antwort
Das ist eine gute Frage ,die richtige Antwort wüßte ich auch gerne .
katrinsin am 23. Dezember 2009 21:50 Leider scheint hier keiner eine wirklich Ahnung davon zu haben.
Habe mal gegoogelt,man braucht einen Parkschein der gut sichtbar befestigt sein soll.Am besten mit Tesaband.Hilft aber nicht gegen Diebstahl.Denke das ist ein Versäumnis der Gesetzgebung.Parkschein mit Abreißkante hilft,gibt es aber zu selten.In Berlin kann man auf einigen Parkplätzen schon per Handy bezahlen.
katrinsin am 23. Dezember 2009 22:21 Danke
Manche Parkzettel haben eine Abreiskante mit einer Nummer und Datum, als Nachweis, dass du wirklich ein Parkzettel gekauft hast.

in dubio pro reo! Der ist dann halt immer geklaut!

Die Motorradcops?
Lief aber eigentlich auf RTL, von Super RTL weiß ich nichts...
Du sparst Dir die Theorie ein zweites mal machen zu müssen und ich hab es nie bereut beides gemacht zu haben. Im nachhinein nachholen ist definitiv teurer! Auf dauer kann man eher auf das Motorrad als auf das Auto verzichten, insbesondere im Winter. Auch wenn Du kein eigens Auto hast, hast Du damit zumindest die möglichkeit für grössere Einkäufe, Urlaube oder Umzüge mal ein Auto oder Transporter zu mieten. Kann mich also nur den anderen anschliessen!

Da fragt der Zweiradfan! Hier antwortet der Vierradfan: Motorrad ist gei*l! War es für mich auch, bis zu meinem Unfall! Ein halbes Jahr in Gips ist das Zweirad nicht wert! Ich war dahmals nicht Schuld, sondern der Penner in seinem Auto. Aber ich habe mich auf die Seite der 4Räder geschlagen, und es geht mir gut. Mein Tipp: Lass deas Mofa stehen!

also ich habe beide zusammen gemacht. kann ich dir nur empfehlen, denn dann bist du durch mit dem thema. und grade bei schlechtem wetter setz ich mich lieber ins auto ;) irgendwann wirst du den führerschein klasse b eh haben wollen, wenn du sie gleich zusammen machst dann sparst du auch, zwar nicht viel aber immerhin ;) nicht jedes motorrad hat übrigens ein helmfach.
Ja man spart die Anmeldegebühr, wenn man das zusammen macht und die Theoriestundengebühr, sowie die Prüfungsgebühr für die Theoretische.
Mach beides... alles andere bereuhst du früher oder später.
traenenmaedchen am 23. Dezember 2009 01:33 das denke ich auch irgendwann brauch man nun auch mal einen autoführerschein

Ein Männer-Einkauf geht bestimmt ins Helmfach. Ein Frauen-Einkauf sicher nicht. :D

In meiner Glaskugel sehe ich einen verdreckten Benzinhahn, einen klemmenden Jokezug und verstopfte Leerlaufdüsen. Alles mal (in dieser Reihenfolge) checken.
Viele Grüße Taylorpicker
Wenn du die Jacke nicht beim Motorradfahren anziehen willst, solltest du darauf achten, daß keine Protektoren drin sind. Die machen eine Jacke an Schultern, Ellbogen und Rücken hart, weil sie diese Stellen schützen sollen. Außer auf dem Motorrad brauchst du das aber nicht.
Viele Grüße Taylorpicker
Ich würde da die Finger von lassen .... Motorräder haben in der Regel ein Gemisch in dem Kreislauf den Du nicht im Supermarkt bekommst. Oft ist da gar kein Wasser mehr drin, da Wasser gerade bei Aluminium mehr schadet als nutzt, kann also oft gar nicht einfrieren. Das gleiche gilt für den Frostschutz, einfacher Frostschutz ist für AluMotoren nicht geeignet. Zurück zum Mopped, da gibt es oft Flüssigkeiten die sowohl auf Wärmeableitung, als auch auf Frostschutz und obendrein auch noch auf Geräuschdämmung optimiert sind. Geh zum freundlichen um die Ecke und mach dich wirklich schlau ....

Hallo chr11ss, Da Du in Besitz der Fahrerlaubnisklasse A1 bist, wurder schon richtig erwähnt, dass Du in der theoretischen Prüfung "nur" noch 6 Fehlerpunkte haben darfst. Die Ausbildung in der Theorie umfasst auch nicht mehr den vollen Stundenanteil. Jedoch musst Du zu den Themen, wie Vorfahrt und auch die Autothemen B1 und B2 erscheinen, die Technik und Fahrphysik. Die Fahrstunden in der Stadt können sich durch Deine Kenntnisse im Straßenverkehr verkürzen, da man davon ausgeht, dass Du Fahrpraxis, FE - Kl A1, verfügst. Die Pflichtfahrstunden ( 5E Überland a45 min, 4E Autobahn und Kraftfahrstraßen a45 min und 3E Fahrten bei Dunkelheit und Dämmerung a45 min) kannst Du nicht verkürzen. Diese Einheiten (E) sind die Vorraussetzung, dasss Du zur prüfung ind der FE - Kl B zugelassen wirst.

Hi micra88,
ich empfehle dir die Seite www.motor-talk.de/forum/car-audio-navigation-b8.html, das ist mit Abstand das größte und beste Autoforum.
Gruß Bochumer
Hallo du musst nur ung. Die hälfte der pflichtstunden fahren und auch nicht so viel theorie unterricht machen.
meinst du wilde engel??
NEIN!!!