Mechatronik - neue und gute Antworten

Unten im Boden ist hinter einem Zapfen ein Schwämmchen eingesteckt. Sobald es Wasser bekommt, geht es auf, und schliesst ein Ventil. Dann kann kein Wasser mehr einlaufen. Schau zuerst hier, ob der Schwamm feucht ist. Dann musst du das Bodenblech austrocknen und schon läuft deine Maschine wieder. Den Schwamm kannst du ein paar Tage irgendwo dazwischen klemmen. Er wird austrocknen und wieder ganz dünn sein. In diesem Zustand dann wieder einsetzen, zur Sicherheit.

Einschalten und ihm eine Stunde Zeit geben sein Programmschaltwerk zu sortieren. Eventuell hift es auch den Netzstecker um 180 Grad zu drehen so das Phase und Nulleiter vertauscht ist.

Da die alten Geschirrspüler nichts anderes haben als ein Programmschaltwerk das mit einem Motoreinfach langsam weiterläuft außer er muss heizen oder der Wasserstand passt nicht kann durch das Öffnen nicht viel passiert sein. Es ist auch unwahrscheinlich dass in 20 Jahren nie irgendwer den Spüler zu einer falschen Zeit öffnete. Er wird auch sicher manchmal zwischendurch durch einen Stromausfall mal kurz oder länger gestanden haben. Alle Ratschläge mit "vom Strom nehmen und warten" sind sinnlos, der Spüler ist kein Computer. Zu viel Wasser schadet normalerweise auch nicht denn die Sensoren beenden nur den Wasserzulauf wenn genug da ist. Entweder ist es reiner Zufall dass der Spüler genau jetzt kaputt wurde oder das öffnen der Türe hat ihn genau zu dem Zeitpunkt erwischt als der Moter das Schaltwerk weiterdrehen wollte. Dann kann es sein dass der Motor zu schwach ist unter Volllast zu starten. Der Motor ist ganz klein und schwach und läuft ständig und wird durch Stromerhöhung alle 30 oder 60 Sekunden auf der Achse verschoben-kuppelt damit ein und schaltet weiter. Erschütterungen und drehen am Schaltwerk könnte in dem Fall helfen. Ist das Schaltwerk aber nicht gleichzeitig der Schalter sondern nur eine Anzeige dann wird es schwierig--> stärker klopfen oder Gerät zerlegen und einmal dem Motor helfen, aber stromlos

Stecker raus, ein paar Minuten warten, Stecker wieder rein. Programm wählen, starten.

Könnte die "Holzhammermethode"helfen....Hatte ich auch schon mal...Erstmal alles auf null,Wasser aus den Ablaufschlauch raus(Abschrauben vom Einlauf in den Abfluss,etwas Sauerrei...)Alles wieder anschließen,Strom an...Befüllen...Tür mit etwas mehr Kraft zuknallen...Starten....VIEL GLÜCK.....du wolltest jeden Tipp...PS.Bin nicht vom Fach.... LG...Lt

Ich behaupte nicht das du ihn wegschmeißen solltest. Aber frage doch mal bei einem Kundendienst der Herstellerfirma ob die wüsten was das ist und was eine Repeatur kosten könnte. Ansonsten stelle die Frage nochmal neu mit Angaben des genauen Models und welcher Herstelle dieses gebaut hat.

Hast du schonmal gemessen ob von der Lichtmaschiene Strom weggeht... oder ob deine Batterie voll ist SChließ das Licht an die Batterie würde ich dir Raten weil die Lichtmaschiene ist eig nur für das Laden der Batterie gedacht und wenn sie mal weniger LAdestrom als 12 volt bekommt kann das natürlich sein das dein Licht nicht Funktioniert ... leg einfach ein Kabel von der Batterie zum licht mach einen schalter rein und gut is ;)

Maschinen- und Anlagenbau ... da kannst du schon recht gut verdienen. Kommt immer auf die Firma und auf dich an. Gehalt Kfz-Mechatroniker in Aachen 1890.00 € bis 12.000 Euro ist die Bandbreite. http://de.wikipedia.org/wiki/Mechatroniker Aber sicherlich gibts auch Leute unter 2.000, denn jeder muss mal klein klein anfangen.

Es gibt den Beruf Mechatroniker alleinstehend nicht, wenn du nur KFZ-Mechatroniker bist verdienst du lange nicht so viel wie ein Flugtriebwerkmechatroniker bei der Lufthansa.

http://berufenet.arbeitsagentur.de/berufe/

Hier erfährst du alles. Und auf Gehaltsvergleich.com kannst du ebenfalls die durchscnittlichen Löhne anschauen. In der Suche einfach Mechatroniker eingeben. ;)

Grüße

Moin,

um dir nochmal eine kleine Übersicht an verfügbaren Aufträgen / Jobs zu geben kann ich dir diese Seite http://engineering.projektwerk.com/de/maschinenbautechniker.html empfehlen.

Steht auch nochmal ein bisschen zu dem gesamten Thema.

Grüß dich - also dein Polrad (471 auf dem Bild) rotiert ja über der Lichtmaschine (Stator, 472 auf dem Bild). Auf diesem Stator sind 2 Spulen - ein davon ist für die Zündung, die andere ich die Lichtwicklung. Du kannst ja mal messen (5€ Multimeter aus dem Baumarkt) - zwischen der Plusklemme und der Masse (manchmal der Rahmen oder auch auf der Lüsterklemme) muss ja eine entsprechende Drehzahlabhängige Spannung (in Volt) anliegen. Wenn diese anliegt, dann hast du vermutlich schonmal keine defekte Wicklung an der Lichmaschine. Hast du denn die Lampe richtig verkabelt (Masse und Plus angeschlossen, funktioniert das Leuchtmittel auch z.B. an einer Autobatterie? Ist evtl. einfach das Leuchtmittel defekt. Probier erstmal die Lampe an ner Autobatterie aus und dann misst mal die Spannung an der Lichtmaschine. Wenn du dann immernoch nicht weiter kommst, sagst bescheid, dann musst du mal den Spulenwiderstand der Lichmaschine messen. Ich glaube aber einfach, dass beim Verkabeln was schief gelaufen ist bzw. dein Leuchtmittel defekt ist. Diese Lichtmaschinen sind nur sehr sehr schwer tot zu bekommen ...

Aus meiner sicht ist dies nur eine Lichtmaschine zum Erzeugen von Zündfunken und laden einer Batterie. Das ist das Prinzip ähnlich wie bei Fahrraddynamo. Du must mit einem Kabel von der Lampe zur Lüsterklemme und mit dem anderen gehst du auf Masse an irgendeinem metallteil vom Motor erst dann hast du Strom . denk ich mal . MFG Rudi