Moin, dazu:
Ist jetzt Niedersachsen, vielleicht ists aber ein Ansatzpunkt.
http://www.ofd.niedersachsen.de/portal/live.php?navigation_id=17532&article_...
Moin, dazu:
Ist jetzt Niedersachsen, vielleicht ists aber ein Ansatzpunkt.
http://www.ofd.niedersachsen.de/portal/live.php?navigation_id=17532&article_...
Ist richtig soweit ich weiß... Glaube Firmen können/müssen das machen, wenn sie es in Rechnung stellen...klar, wenn du selbst Maut zahlen musst, ist das was anderes...
Wenn die Firma die Mautgebühren dir gegenüber abrechnet und die Firma mehrwertsteuer-/umsatzsteuerpflichtig ist, dann muss sie auch Mehrwertsteuer auf die Maut berechnen.
Das hängt ja davon ab, welche Strassen Du benutzen willst.
Ich war im vergangenen Jahr auf dem Balkan, auch in Kroatien, und habe keinen einzigen Cent Maut bezahlen müssen.
kannst du beim ADAC direkt erfragen und auch kaufen
Ich würde es mit der PKW Maut so machen:
KFZ- und Mineralösteuer komplett abschaffen, dafür auf Kreis-, Land-, Bundesstraßen und Autobahnen eine kilometerabhängige Maut die ausserdem noch abhängig vom Schadstoffausstoß ist. Wer ein energieeffizientes und schadstoffarmes Auto fährt zahlt entsprechend weniger als derjenige mit einer Dreckschleuder fährt.
Da Deutschland ein Transitland ist würde das viel Geld einbringen, weil auch die ganzen ausländischen Nutzer des Verkehrsnetzes dann zur Kasse geboten werden.
Bin schon 2 mal die Strecke Gefahren fallen so ca 50 € pro Fahrt an und es sind viele Stellen mit eventuell langen Wartezeiten . Bei mir war aber der TAuerntunnel das Problem da stand man ja immer so 3 Std , zum Glück is der ja jetzt mehrspurig ;)
du must in österreich eine vignette kaufe 7 tage ca. 10 euro und dann in slowenien eine vignette kaufen mindest laufzeit ist 1 monat die kostet ca.30 eure mit mauts noch ca. 15 euro und in kroatien ist maut ca. 20 euro :)
Heißt doch aber im Klartext das ich mit einem Transporter bis 3,5t nirgendwo LKW Maut bezahlen muss, sondern nur die normale PKW Maut. Oder?
an sich richtig ... wobei zb die Slowakei in der Wikibeschreibung ein grenzfall ist :
http://de.wikipedia.org/wiki/Maut
Seit 1995 besteht in der Slowakei eine Mautpflicht auf Autobahnen und Schnellstraßen. Für alle Kraftwagen unter 3,5 Tonnen werden die Gebühren durch ein Vignettensystem erhoben. Neben der Jahresvignette (50,- (2012)), gibt es noch Einmonatsvignetten, sowie 10-Tagesvignette für € 10,- (2012). Für LKWs wurde das System mit Beginn 2010 durch ein System auf der GPS-Basis ersetzt.
Zudem kann man sich in einigen ländern mautbefreien lassen ( zb deutschland)
Das bestreitet ja auch niemand.
Es geht hier um den Unterschied zwischen PKW und LKW und ab welchem Gewicht ein KFZ als LKW eingestuft wird.
Das es darüber hinaus natürlich bereits in vielen europäischen Ländern eine Maut für PKW gibt dürfte allgemein bekannt sein.
Das ist sehr unterschiedlich geregelt.
Während Du in Deutschland erst mit schwerem LKW ab 12Tonnen Mautpflichtig bist musst Du z.B. in Österreich, Polen, Schweiz, Ungarn, Tschechien und der Slowakei schon ab 3,5Tonnen höhere Mautgebühren zahlen als PKW. Die Systeme sind aber auch vollkommen verschieden, es gibt Vignetten, Mautbrücken an denen in Bar oder mit Karte zu zahlen ist usw.
Am Besten immer vorher informieren wenn Du ins Ausland fährst. Wieviel Maut, welche Strecken, wie kann bezahlt werden.
2 min Google .....
1.) Nur für Deutschland: -> http://www.mauttabelle.de
Die Mautpflicht gilt für Lkw ab einem zulässigen Gesamtgewicht von 12 Tonnen grundsätzlich auf allen Bundesautobahnen (BAB) einschließlich Rastanlagen und beginnt mit der Auffahrt auf die Autobahn. Um dem Gesetz zur Einführung von streckenbezogenen Gebühren für die Benutzung von Bundesautobahnen mit schweren Nutzfahrzeugen vom 05. April 2002 Rechnung zu tragen, sind alle Tariflängen der mautpflichtigen BAB hier in einer Tabelle zusammengestell
2.) Euroäisches Ausland: ist in Wikipedia recht gut aufgeschlüsselt , da sich jedes Land bei diesem Thema eine eigene Suppe kocht ( zb Österreich schon ab 3,5t)
3,5 tonnen,ist nirgendwo ein lkw
Trotz LKW zulassung?
@ radwor:
Falsch.
Bereits ab einem Zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen gilt ein KFZ als leichter LKW
Ok und wie verhält sich das zu meiner Frage zur LKW Maut?
Routenplaner, da bekommst alle Infos, (wie weit, Sprit, Maut)
143.88 EUR
Autobahngebühren 57.10 EUR | Benzinkosten 86.78 EUR
Zeit 07h31 davon 07h08 auf Schnellstraßen
Distance 820 km davon 806 km auf Schnellstraßen
besten Dank, ging schnell
Danke für den Stern
Das hängt natürlich ganz von der gewählten Strecke ab. Bundes- und Departementalstraßen - also "Route Nationale" (gekennzeichnet mit D, N, RD oder RN) sind kostenfrei, aber auf 90 km/h bzw. streckenweise auf 110 km/h begrenzt.
Jetzt hängt es davon ab, auf welcher Seite du hineinfährst. Am teuersten ist die Strecke über die A4, also Ab Strasbourg oder Saarbrücken. Da muss man mit ca. 40-50€ (einfache Fahrt) rechnen. Auf der Strecke über Belgien (Aachen - Liège - Charleroi - Mons - Valenciennes) kostet es ca. 14 € einfache Fahrt. Belgien hat keine Maut, ist aber auf der Autobahn auf 120 km/h beschränkt.
Es hängt also auch von deinem Startort ab. Wenn du näher am Elsass als an Aachen bist, lohnt sich der Umweg auch nicht. Auf dieser Seite ist allerdings die Bundesstraße auch besser ausgebaut, so dass sich das Abfahren von der Autobahn schon ab etwa Nancy lohnt, und man u.U. nur eine gute halbe Stunde verliert - und es ist besser für den Benzinverbrauch.
Ich persönlich habe beide Strecken ausprobiert, aber für meine mehrfachen Fahrten im Jahr zwischen Paris und Hannover bin ich zeitlich (und geldlich) immer besser über Belgien weggekommen.
LG Christian
dort Reiseroute eingeben. Es kommen Streckenvorschläge und Maut-Angaben.
Es gibt nur eine Jahresvignette für 33 € (PKW). Diese muss man kaufen und von innen an die Scheibe kleben.
Nein soweit ich weiss gibt es nur eine Jahresvignette für CHF 40 Neu ist die Busse für eine fehlende Vignette bei ca. CHF 200, also denke ich lohnt es sich auf jeden Fall eine zu kaufen.
Solange wie das Fahrzeug als zulässiges Gesamtgewicht 3,5to hat bist Du befreit, denn Maut wird in den meisten Ländern erst erhoben wenn das Fahrzeug über 3,5to zGG hat.
Aber trotzdem: Unwissenheit schützt vor Strafe nicht. Und die Ausländischen Behörden sind da knallhart, es drohen hohe Strafen.