LKW - neue und gute Antworten

Hmmm .... bezieht sich die Frage nur auf den theoretischen Aspekt oder doch eher auf die Praxis.... Die Theorie wurde hier ja bereits mehr oder weniger erfolgreich abgehandelt .... bin mir aber nicht sicher, ob das wirklich das war, was du wissen wolltest:

Für nicht stapelbare Euro-Paletetn ist klar: je Pal 0,4 ldm / bei übereinander stapelbaren Paletten folglich dann je Pal 0,2 ldm.

Industriepaletten sind je 0,5 ldm / übereinander gestapelt dann folglich 0,25 ldm.

Ein 1000Liter IBC wird z.B. mit 0,6 ldm gerechnet (1,00 x 1,20).

Wenn du nun in der Praxis z.B. die Lademeter einer großen Kiste berechnen willst, musst du einfach etwas logisch denken:

bei Maßen von 3,00m x 1,20m kommst du logischerwese auf 1,5 ldm, da du auf 3 Meter Ladelänge nur die Hälfte der Ladebreite benötigst.

Bei 3,00m x 0,8m ist es dann 1 Lademeter, weil du nur 1/3 der Ladebreite brauchst usw ...

Wenn du cbm auf Lademeter umrechnen möchtest, dann kannst du ungefähr davon ausgehen, dass du 4 cbm auf 1 Lademeter laden kannst.

Die angegebenen 5,76 cbm sind schon sehr theoretisch, da du ja immer auch einen Stauverlust mit einrechnen musst.

Hoffe, dass hilft ein wenig weiter ....

dann kann man auch im dunklen sehen das die Plattform aus oder hochgefahren wird

Hallo, Dekra , Deula , und jeder Fahrschullehrer der Kraftfahrer ( C,CE ) ausbilded. MfG Reinhard

Hei.

Der ADAC bietet sowas an, auf dem Sachsenring. Außerdem würde ich dir die einschlägigen Truckerzeitschriften empfehlen, im Anzeigenmarkt findet man auch Anbieter.

Was ist denn mit deinem Arbeitgeber bzw. deinem Autraggebern, machen die nix für ihre Fahrer? Vielleicht kannst du dich da irgendwo "Dazumogeln"? Bei uns in der Firma sitzen immer mal wieder "Firmenfremde" dabei.

Gruß, Albi.

http://www.adac.de/produkte/fahrsicherheitstraining/berufskraftfahrer/default.as...

Kurzform:

Länge mal Breite geteilt durch Breite der Ladefläche. also 1,2 x 0,8 / 2,4... bei einer Euro kommt dann 0,4 raus... oder 0,5 für eine Indupalette.

13.6 für einen Sattel geteilt durch 0,4 ergibt dann 34 und Du weißt wieviel auf den LKW passt.

guggst du hier

http://de.wikipedia.org/wiki/Lademeter

Berechnung der Fläche

Um zu bestimmen, wie viele Lademeter eine Ware oder Palette entspricht, wird folgende Formel verwendet: (Länge x Breite der Ware in m) / 2,4 LKW haben meist eine Innenbreite von mindestens 2,4 m. Für die Berechnung der Lademeter verwendet man 2,4 m. Eine Europalette mit den Grundmaßen 1,2 x 0,8 m entspricht so 0,4 Lademeter.

Berechnung des Raumes

In europäischen LKW-Aufbauten entspricht 1 Lademeter dem Raum 1 m x 2,4 m x 2,4 m = 5,76 m³ (Länge x Innenbreite x Innenhöhe) Die Innenbreite ist hierbei Standard, die Innenhöhe kann je nach originärem Verwendungszweck des Aufbaus differieren. Beispiel: LKW-Sattelzug Ein Standardsattelauflieger hat bei einer Ladeflächenlänge von 13,60 m und den vorgenannten Innenmaßen 13,6 Lademeter. Europaletten und Eurogitterboxen können mit Ihrem Normgrundmaß von 1,20 x 0,80 m auf dieser standardisierten Fläche modular verladen werden. Auf einen Lademeter können somit 2,5 Europaletten oder Eurogitterboxen geladen werden. Die sich daraus ergebende Formel für die Errechnung der Anzahl von benötigten Lademetern auf einem LKW ergibt sich aus der Formel: Anzahl an Europaletten oder Eurogitterboxen x 0,4. Angenommen, 34 Europaletten werden geladen: 34 x 0,4 = 13,6 Lademeter = 1 Standard-Sattelauflieger

Melde es sofort bei der Stadtverwaltung,Bereich Straßenbau und ich muß mal fragen,was war denn das für eine Firma?Und wo wohnst du?Das kann ich normal nicht glauben.Hört sich ganz nach Schwarzarbeitern an.Telekom usw informieren.

Motor aus?

Im Winter: Die Standheizung

Im Sommer: Die Standklimaanlage

Während des ganzen Jahres: Der summende Fahrer, der sich freut, endlich einen Parkplatz gefunden zu haben. ;-)

Ich würde mal sagen dass diese Frage nicht so leicht zu beantworten ist. Lkw´s haben je nach Marke ein anderes Standgeräusch. Es kann auch die Standheizung, die Standklimaanlage usw sein.Definier das Geräsch mal genauer , wo am Lkw kommt es her, ist es gleichbleibend, ist der Motor aus usw !!

Es könnte die Belüftungs- oder Klimaanlage sein, möglicherweise auch die Servolenkungs-Einheit, bei einem Kühllaster ist es das Kühlaggregat.

Siehe StVO §12 "Halten und Parken"

Spannbretter dürfen weiterhin auch an den Seitenbrettern befestigt werden , wenn

• die Bretter zugelassen sind, also keine billigen Baumarktbretter
• das Spannbrett auf den Bretter rutschfest befestigt werden kann ( hier kann zwischen Spannbrett und Seitenbrett ruhig eine Anti Rutschmatte verwendet werden)
• das Spannbrett nicht zur Ladungssicherung verwebdet wird. Denn da das Spannbrett nicht der DIN 12195 entspricht und es seine Belastbarkeit nicht ausweisen kann , darf das Spannbrett nur zur KIPPSICHERUNG eingesetzt werden. Die Sicherung nach hinten muss also durch andere Mittel hergestellt werden

Hallo. Habe meinen Store auch mit Pinnwandnadeln festgemacht , hält super. Kann ich nur empfehlen

Hallo grüss dich also ich habe den mit Pinwandnadeln an der Scheibengummi gemacht.

Wie wäre es mit Saugnäpfen ??? Dort die Gardinenstange eingehängt........

Also meine Freiluftgarage hatte letzte zeit mehrmals -20 Grad und mein Diesel ist nicht "gelatiniert" und nicht Hart ?? geworden . Ehrlich gesagt versteh ich den Sinn der Frage nicht. Die wenigsten Lkw stehen in einer Garage.

egal wann man fährt, man benutzt immer das ablendlicht. fernlicht nur, wenn man ausserorts unterwegs und keiner vor einem ist und nebellicht unter 50m sichtweite.

und die lämpchen sind warnleuchten

1.) Warnleuchte Kühltemperatur.

2.) Abblendlicht.

temperaturleuchte und abblendlicht