unter Energiesparlampen stellt man sich für gewöhnlich eigentlich diese kompaktleuchtstoffampen mit eingebautem Vorschaltgerät vor. aber rein faktisch betrachtet, sind auch diese Lampen Energiesparlampen, denn sie sparen gegenüber ihren Gegenstücken Energie ein... auch wenn's nicht viel ist.
die Amis, auch wenn dort nicht alles besser ist, haben dafür eine bessere lösung. da heißen die dinger, die hier als "energiesparlampe" bezeichnet werden, "Compact Flourecent Lamp" was so viel heißt wie kompaktleuchtstofflampe... den Begriff gibts hier auch. allerdings ist das hier zu lande eine Leuchtstofflampe, die aussieht, als wäre es das was wir unter Energiespalampe verstehen, hat aber kein vorschaltgerät. das bleibt dann in der Leuchte...
die amsis sehn's etwas pragmatischer: die differenziren da einfach zwischen "with Inverter oder "without Inverter"
die jungs hams einfach raus... der Tempomat (das wort klingt so fürchterlich nach eile) heißt dort "Croize-Control" das find ich irgendwie viel entspannter...
lg, anna
Das war sogar die Leuchte die ich meinte, jetzt habe ich den Hersteller, vielen Dank die werde ich bestellen! Super!
Diese Version gefällt mir, rein vom Optischen her besser: http://www.ebay.de/itm/BUSCH-MULLER-LED-Scheinwerfer-IXON-IQ-Akku-Ladegerat-192QMLA-/310362841349?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item4843112105
Ist auch Busch&Müller 40 Lux
Den habe ich auch; vom Licht her nur etwas schlechter als der Cyo (halt 40 statt 60 Lux); mir gefällt jedoch das Gehäuse überhaupt nicht; ich habe inzwischen den dritten; der erste fiel aus 1m Höhe aus der Jackentasche auf Korkboden; der zweite glitt aus der Halterung auf Steinboden und die waren jeweils sofort hin.
Und beim jetzigen ist die Verriegelung schon wieder sehr hackelig. Meiner Meinung nach ist das Gehäuse für den rauhen Alltag einer Fahrradlampe nicht geeignet; man muß ihn mitnehmen, wenn man das Rad parkt; sonst ist er weg; und dann passiert es schnell mal, daß er beim Abnehmen, Anbringen runterfällt.