compi14compi14
Genaue Angaben habe ich nicht, richte Dich aber mal auf so 7-8 l ein.
Kühlwasser ( auf Frostschutzmischung achten ! ) über den Ausgleichsbehälter einfüllen bis es dort steht.
Heizung auf WARM stellen, Motor starten und ca 1 min laufen lassen. Danach nochmal nachgießen, bis der richtige Stand im Ausgleichbehälter erreicht ist. Nach der ersten Fahrt nocheinmal eine Sichtkontrolle.
Artus01Artus01
Ein Blick in die Betriebsanleitung sollte Klarheit bringen.
123weiter123weiter
wasser eben, soviel reingeht und frostschutz, steht oben auf der flasche wieviel pro liter, also normales wasser rein ausmessen und den rest frostschutz..
Normales Wasser!
Mich überrascht total, dass man überall von destilliertem Wasser liest. Ich habe grundsätzlich mit Leitungswasser aufgefüllt und den Frostschutz (ist auch Rostschutz^^) regelmäßig gespindelt. Nach mehreren hunderttausend km gabs noch nie Probleme.
Destilliertes Wasser soll sogar schädlich sein:
Destilliertes oder demineralisiertes Wasser kann zu erheblichen Schäden am Kühlmittelkreislauf führen.
http://www.t4-wiki.de/wiki/K%C3%BChlmittel
Und das gilt dann wohl nicht nur für den T4. ;))
wolfgang001wolfgang001
Auf keinen Fall darfst Du destilliertes Wasser nehmen. Das würde auf Dauer den Kühler zerfressen, weil es chemisch aggressiv ist.
Du solltest Dir Kühlflüssigkeit aus dem Kfz-Zubehörhandel kaufen. Dann mischst Du normales Leitungswasser mit dieser Kühlflüssigkeit und füllst den Kühler mit dieser Mischung. Die Kühlflüssigkeit sorgt dafür, dass das Wasser nicht so schnell zum Kochen kommt und im Winter wird die Kühlflüssigkeit nicht zu Eis. Dadurch könnte dann der Kühler platzen!
wolfgang001wolfgang001 Reinen Frostschutz oder Glysanthin - das gab es früher in der "Steinzeit" der Autos. Das ist schon längst durch bessere Kühlerflüssigkeiten ersetzt worden.
Det1965Det1965 Umgangssprachlich sagt man aber immer noch Frostschutz oder Glysantin und meint damit Kühlflüssigkeit.
Peter501Peter501
Jetzt zur warmen Jahreszeit ist destilliertes Wasser ausreichend.Solltest du öffter nachfüllen müssen dann nicht vergessen vor dem Winter Frostschutz überprüfen.
vesparollervesparoller
Kommt drauf an, wieviel Du rein tun mußt. Wenn es ein halber Liter oder so ist, würde ich fast schon reines Kühlerfrostschutzmittel nachfüllen. So bist Du Dir sicher, daß für den Winhter genug davon drin ist.
jamesbujamesbu
normal dest. Wasser, falls nicht zur Hand geht auch normales .......
dirodadiroda
Besser destiliertes Wasser mit Kühlerfrostschutz. Zur Not geht auch normales Wasser.
Det1965Det1965
Normales Trinkasser mit Glysantin mischen.
Außer du wohnst in einer Ecke mit stark kalkhaltigem Wasser, dann würde ich lieber entmineralisiertes Wasser nehmen.
MadFighterMadFighter
destilliertes wasser
wolfgang001wolfgang001 Destilliertes Wasser gehört allerhöchstens in die Batterie aber nie in den Kühler!
Crafty159Crafty159
destilliertes Wasser ist immer am besten wenns warm wird
carleonecarleone Scheinst das wohl mit einem Bügeleisen zu verwechseln.
In den Kühlkreislauf eines Motors gehört kein destilliertes Wasser.
wolfgang001wolfgang001 Carleone: Stimmt!
BlackDevil96BlackDevil96
destilliertes wasser
wolfgang001wolfgang001 Auf keinen Fall destilliertes Wasser nehmen! Das würde den Kühler zerfressen, weil es chemisch aggressiv ist.
sexykatie21sexykatie21
normales
neca86neca86 na dann viel spaß mit algen und co.
carleonecarleone Sehr witzig. Wie kommen Algen in den Kühlkreislauf?
Det1965Det1965 Da Glysantin (Kühlerfrostschutz) leicht giftig ist, würden dort keine Algen überleben!
wolfgang001wolfgang001 Die Algen würden auch nie die hohen Temperaturen um die 90°C überleben, auf die das Kühlwasser erhitzt wird.
Det1965Det1965 Genau!
Doch! Genau um die Sicherungen an der Batterie geht es. Ziehe die grünen raus (eine ist für ABS, zwei (meist) sind für die Lüfter....) An den Steckkontakten siehst du sehr wahrscheinlich verschmorte Stellen oder Kalk/Grünspan. Erstmal den Sicherungsträger auf der Batterie erneuern und dann weiter... UNTER der Batterie sitzt weiterhin ein kleines schwarzes Steuerteil für die Lüfter. Wäre auch möglich...
killerbee1killerbee1 Vielen Dank für den Stern.
Was meinst Du mit überbrücken der Ventilatoren? Gewöhnlicherweise befindet sich am Kühler oder dessen Zuleitung ein Thermoschalter der den Ventilator einschaltet sobald eine gewisse Temperatur überschritten wird. Überbrücken müsstest Du diesen Thermoschalter. Da der Ventilator recht viel Strom, besonders wenn er einschaltet, braucht geht der Thermoschalter gern kaputt. Ein Stromlaufplan hab ich nicht, aber so ist es allermeistens. Wenn du bei zB ebay nach Thermoschalter Seat suchst findest du 100te Ergebnisse für den Lüfterschalter am Kühler, also gehe ich davon aus dass auch Dein Seat Einen hat der warscheinlich defekt ist. Um den zu tauschen sollte das Kühlwasser abgelassen werden da der im Kühlkreislauf ist und sonst das Kühlwasser unkontrolliert ausläuft.
ponyfliegeponyfliege
wärmetauscher defekt. nicht selbst reparieren. werkstatt.
hattrick1860 was hat den der wärmetauscher für ne aufgabe? hab nur gelesen, dass der die wärme in den innenraum leitet? stimmt das?
ponyfliegeponyfliege nicht nur das - er verbindet auch den kleinen mit dem grossen kühlkreislauf. bedeutet, bei deinem fahrzeug öffnet der grosse kreislauf nicht mehr. im schlimmsten fall droht komplexer motorschaden. entweder hakt das ventil, oder der fühler tut es nicht, oder die wasserpumpe hat einen elektrischen defekt. ein neutei dort selbst einzubauen ist abzuraten, da beiarbeiten gemacht werden müssen, die du daheim nicht ausführen kannst.
da hab ich reingeblickt steht aber nur drin welches nicht wieviel