Golf - neue und gute Antworten

Hallo

vorne ist das VW Zeichen im Grill eingegossen nur GL GTI haben eine Chromplatte aufgesetzt (ist mit 3 Plastiklaschen befestigt). Denn Grill kann man mit dem Schraubendreher aus dem Bordwerkzeug in 3 Minuten komplett abbauen

Das VW Zeichen im Heck (ab 1988) ist mit Plastikdrucknöpfen im Heckblech fixiert. Einfach die Knubbel von Innen (Kofferraumseitig) durchdrücken. Ditto für die Schriftzüge bis 1990.

Falls noch gut folgendes Schlachten weil neu NML;

• Abdeckung Spiegeldreieck innen
• Innenhimmeleinsatz
• Regenrinne/Dichtleisten
• Hutabalge ohne Löcher oder Bruch
• Kofferraumauskleidungen GL/GT
• Velourteppichsatz und Dämmmatten drunter
• Armaturenbrett Soft
• Verkleidungen mit ungebrochenen Plastik-Chromleisten

das hängt weniger von der Austattung ab den Allradantrieb (Syncro) gibt es im Golf 3 in allen Austattungslinien. die einzige die ihn serienmässig hat, ist der CountryGolf...

aber unter uns: es gibt bessere allradfahrzeuge als den Golf... guck dich mal nach einem Suzuki Vitrara oder einem Lada Niva um...

lg, anna

sry,... der Country war ja ein 2er golf...

Der nach hinten eine Kardanwelle hat,so is es.

Hallo du wirst wohl mit Regress rechnen müssen und ne hohe Buse oder Ausweissentzug kommt auch dazu ein Teures Lehrgeld

Den gegnerischen Schaden begleicht die eigene KFZ-Haftpflicht nur dann nicht, wenn der Unfall vorsätzlich herbeigeführt wurde - was in einem solchen Fall schwerlich nachzuweisen ist. Du wirst Dir also keine Sorgen darum machen müssen, daß Du von Deiner Versicherung hier in Regreß genommen wirst.

Sollte allerdings eine Vollkasko für Dein eigenes Fahrzeug bestehen, so wird diese eine Regulierung Deines eigenen Schadens totsicher ablehnen.

Ich glaube ja.

Deine Haftpflichtversicherung zahlt den Schaden des anderen,nur deinen nicht.Auch kann die Vollkaskoversicherung Ärger machen,das war grob Fahrlässig.Ich könnte mir vorstellen das die bei Fahrten unter Alkohol,Drogen Probleme machen wenn man einen Unfall verursacht,bzw wenn das Fahrzeug/Fahrer Verkehrsuntüchtig war.Um sowas zu vermeiden mit Eis kratzen gibt es ein paar einfach Dinge die man selber tuen kann.Es gibt Halbgaragen die man über das Auto spannt,alle Scheiben bleiben dann frei von Eis und Schnee,Enteisungsspray und man kann zumindest die Frontscheibe mit Pappe abdecken.Das kostet alles nur wenige Minuten zeit.

Du hast Glück. Die KFZ-Haftpflicht zahlt auch bei grober Fahrlässigkeit.

Sie zahlt selbst bei Trunkenheitsfahrt, kann dort allerdings bis zu 5000€ Regress verlangen.

Wurde der Unfall polizeilich aufgenommen? Dann kommt von da auch noch mal was. Jetzt hast du Zeit zum jammern, aber vorher zu faul die Scheiben anständig frei zu machen, damit du was siehst.

Na ja gegn deinen Schrott-Golf auf jedenfall.

Die Versicherung wird nichts bezahlen, weil du verpflichtet bist, als Fahrzeugführer deine Scheben frei zu kratzen.

Du bist der Unfallverursacher und hast durch deinen "Blindflug" groß fahrlässig gehandelt. Das wird die Versicherung wahrscheinlich genau so sehen und sich die Kosten bei dir zurückholen.

Stell dir vor, du hättest ein Kind in den Rollstuhl gefahren! Du hast echt ne ordentliche Predigt verdient!

Ich könnte mir schon vorstellen, dass du Probleme kriegst. Ich HASSE es wenn Leute mit Gucklöchern rum fahren. Zu faul zum kratzen und andere damit gefährden.

Wenns eh verschrottet wird schneids mit der Blechschere raus und mach dir dann drinnen mühe und lass dir zeit :)

Hallo

• Kühlsystem abdrücken wegen möglicher Leckage
• Verdeck auf Risse Prüfen oder wenn Sonnenlandstof Verdeckimrägnierenung auffrischen
• Dichtungen prüfen
• Spannseil Verdeckunterkosntruktion prüfen spannt auch den Dachbezug über Seitenfenster durch.
• Fensterschachtdichtunge prüfen/erneuern und Türfolien prüfen erneuern.
• Leider rosten Golf 3 an den Scharniersäulen und den Radläufen durch > nachsehen
• Frischluftkasten/Wasserkasten säubern, Abläufe freimachen
• Rahmenträgeraufdoppelung Wasserabläufe freimachen
• WSS auf Dichheit prüfen

Hallole Der kondensatablauf wenn klima drinn ist ??? kann verstopft sein oder die wasserabläufe im Frontscheibenrahmen beidseitig zu den kotflügeln. Die sind im Bereich der vorderen Wischer unter den abdeckungen verborgen. dann unterm Kotflügel vorn mal die innenradläufe rausschrauben und den dreck entfernen , hab da schon 7 kg Dreck pro seite rausgeholt ist ein konstruktiver fehler bei den Kisten. mal richjtig trockenlegen und die tepiche raus und reinigen / Trocknen. dann sollte es besser werden. wegen dem WT riecht das kondesat süslich dann ist der Wärmetauscher hin .. ist auch normal wenn auch nicht schön. kostet um die 60 - 80 Euros bei VW und einenTag Arbeit .. viel Erfolg... Joachim

Du hast nicht zufällig die "Umluft-Taste" gedrückt, bei der die Heizung die im Fahrzeug vorhandene, feuchte Luft ansaugt und aufheizt?

Eigentlich hilft immer: Alle Luft auf die Scheibe, alle Mitteldüsen zu, Heizung auf Vollgas und Fenster rechts und links etwa 2 cm weit auf.

Ruhig mal den Wagen warm fahren - hat wohl lange gestanden und ist innen gut feucht?

pollenfilter naß?

oder das ganze auto im fahrgastraum?

Stadt: 8-12 Liter, Ausserhalb: 7-14 Liter, je nach Fahrweise.

www.google.de

Hast Du Dir eigentlich noch nie überlegt dass es da eine Füllstandsanzeige geben muss? Oder wozu der Ölmessstab da ist? Du kannst doch nicht einfach auf Verdacht Öl in den Motor kippen! Wenn der Ölstand zu hoch ist wird der Motor das mit Gewalt wieder los.

Jeder Motor hat eine Gehäuseentlüftung, braucht es auch weil stets etwas Kompressions-/ Verbrennungsdruck durch die Kolbenringe ins Kurbelgehäuse geblasen wird. Dieser Überdruck muss irgendwohin raus und wird allermeist in den Luftfilterkasten geleitet. Wenn nun zu viel Öl im Kurbelgehäuse ist schlägt die Kurbelwelle, die Pleuls, usw auf die Öloberfläche wodurch das Öl hochgespritzt wird. Der Ausweg für dieses hochspritzende Öl ist die Motorentlüftung wo es dann im Ansaugtrakt landet und in den Brennraum gesaugt wird. Dann mit verbrannt wird und stark aus dem Auspuff qualmt. Nebenher den Kat, falls vorhanden, zusetzt. Schnellstmöglich muss der Ölstand aus das normale Niveau gebracht werden (absaugen, ablassen). Wenn der Motor so weiter betrieben wird ist im Nu der Kat verstopft und die Eine oder Andere Dichtung ums Kurbelgehäuse hält nicht mehr stand. Bei Diesel darf auf keinen Umständen der Motor warm werden. Mit Öl in der Ansaugluft würde der mittels Öl weiterlaufen, hochdrehen und überdrehen (Motorschaden).