Ford - neue und gute Antworten

Reche mal mit ca. 10-12 Liter bei den 4-Zylindern und 12-14 Litern (je nach Fahrweise) bei den 6-Zylindern. In jedem Fall das gute SuperPlus und evtl. noch etwas Blei-Ersatz dazu.

Da an der Düse die meiste kalte Luft ankommt während dem Fahren sind die Düsen ruckzuck zu. Vielleicht hilft ein wenig Enteiser Spray auf die Düsen zu sprühen?!

Ich hatte mal ein Capri der lag im Verbrauch bei 13 Liter.

www.benzinsparclub.de

per 100 km 12-14 ltr

Hallo, kommt auf die Motorisierung an. Meiner hatte einen 2,3L.V6, der hat so um die 13Liter gebraucht. Die kleineren 4Zylinder Modelle brauch en aber auch so um die 10Liter.

Unter 10 Litern auf 100 km dürfte er nicht zu fahren sein.

mein onkel hat 2 also ich wies nur das die seeehr viel schlucken ... dafür is aber auch n tolles auto...

das gegenstück hierzu heißt sachs. beide tun sich nichts im preislevel. dann gibt es da noch viele weitere hersteller/vertreiber! hier regelt der preis ........

am meistens können sie davon ausgehen, das die plattform = fahrwerk, antrieb, bremse vom gleichen baumuster sind. allerdings spielt die motorisierung eine wichtige rolle. ein 1,6 ist nicht gleich ein 3,0 v6 !!!!

das kann hier nicht pauschal beantwortet werden. gehen sie am besten zu einem "autoteile-fachhandel", die werden ihnen weiterhelfen können.

http://www.daparto.de/index.php?destcat=1864&gclid=CJ-939TS4p4CFYcVzAodHj-Dx...

Durch das Zerstäuben an der Düse sinkt dort die Temperatur noch weiter ab. Daher sind oft die Zuleitungen OK, aber direkt an der Austrittsöffnung der Düse bzw die Düse selbst gefrieren in dem Moment zu, in dem Flüssigkeit zerstäubt wird. Das sollte besser sein, wenn ziemlich konzentrierte Flüssigkeit benutzt wird. Allerdings muß man vorher im Warmen erst mal etwas spritzen, damit in der gesamten Leitung und besonders an der Düse kein Wasser mehr ist.

Wenn von aussen Feuchtigkeit drauf kommt, gefriert diese an und die Düse ist verschlossen. So kann nichts mehr raus.

Das Problem haben viele Autos früher oder später im Winter. Lediglich Autos mit beheizbaren Düsen nicht.

Vermutlich entlehren sich die Schläuche nicht vollständig. Der Alkohol verdunstet und das Restwasser gefriert dann im Schlauch oder in der Düse.

die Kälte^^

Ich würde ausser der Lima = Lichtmaschine auch mal die Zündkontakte im Zündverteiler Sauber machen und ggf mal Wechseln . Kostet ca unter 10 € . Zündverteiler liegt meißt oben re an der Nockenwelle . Dort auch mal alle Kabel Prüfen .

ja hat sich das mal ein fachmann mal angesehen? kann es sein das da ein marder irgendwo geknappert hat???

Viele sagen, es könnte an der Lichtmaschiene liegen.

Mittlerweile glaube ich es auch.

Vielleicht wurde der Kraftstoff, den du getankt hast gefälscht. Die machen ja heute so ziemlich alles nach. Pack mal den Tiger in den Tank. Vielleicht läuft er dann wieder.