Fahrrad - neue und gute Antworten

Wenn keine Roststellen vorhanden sind, dann reicht anschleifen mit feinem Schleifpapier. Musst natürlich alles abbauen bzw. gut abkleben, was nicht lackiert werden soll. Wenn du das draussen machen willst, ist jetzt nicht der richtige Zeitpunkt - es ist zu nass. Wenn du die Möglichkeit hast, im Keller zu lackieren, dann ginge das. Aber auf den Lacknebel achten der dabei entsteht - für Abzug sorgen. Es sollte warm und trocken sein - evtl. doch bis ins Frühjahr warten ?

das justice ist ein gutes einsteiger rad! das zodiac ein sehr gutes rad für fortgeschrittene! kommt halt echt darauf an, was du willst! bei dem justice wirst du schnell an den punkt kommen, an dem du neue parts brauchst / willst! das zodiac is so perfekt, da kannste nix verkehrt machen, solange du die kohle dafür auftreiben kannst, würde ich das auf jedenfall empfehlen! du bis ja kein absoluter einsteiger mehr!

der trick ist ein klassischer bremsentrick! anfahren, abspringen, kannte anvisieren, bremse ziehen, mit dem hinterrad landen, und wieder nach hi9nten wegsprinegen! zur bremsenlosen ausführung gibt es zwei varianten, die aber beide nicht wirklich gut funktionieren! es geht dabei um balance bzw. den fuss zum bremsen aufs hinterrad zu stellen! übung macht den meister! du musst dein rad fühlen, dann erklären sich die tricks eigentlich von selbst!

Also, ob das Rad empfehlenswert ist hängt natürlich in erster Linie davon ab, was du damit anstellen willst. Beim Rahmen kann man sicherlich nicht viel Falsch machen, Die Bremsen sind auch ok, schwierig wird es bei den Schaltungskomponenten und der Federgabel. Wenn du beschlossen hast, sportlich Mountainbike fahren zu gehen würde ich vielleicht 200 Euro mehr für ein Bike ausgeben. Eine Schaltungsgruppe von Shimano auf Deore oder SLX Niveau ist sicherlich top für den Anfang. Bei der Gabel wäre zum Beispiel eine Rock Shox Tora nicht schlecht. Ich denke wenn du ein wenig mehr Geld auszugeben bereit bist, bekommst du sicherlich ein besseres Bike. Allerdings weiß ich natürlich nicht, wo deine Obergrenze liegt. Für kleines Geld bekommst du auch häufig bei sogenannten Versendern oder günstigen Marken gute Einsteiger-Bikes. Google doch mal nach Canyon, Radon, Cube, Ghost etc. Als Einsteigerberatung solltest du dir vielleicht auch mal unsere Kaufberatung (2399) und unser Testspecial (2728) ansehen. Da kannst du dir prima einen Überblick verschaffen. Gibt es alles kostenlos im Web. Einfach auf www.bike-magazin.de gehen und rechts oben im Feld für die Web-Code Suche die vierstellige Nummer eingeben. Suchen drücken, Artikel lesen, pdf downloaden fertig! Viel Spaß dabei!!!

Also es sollte auf jeden Fall ein spezielles Kettenöl sein, denn alle anderen Öle sind nicht so druckfest und auch nicht so haftfähig wie ein richtiges Kettenöl. Nähmaschinenöl, Silikonspray und dergleichen wird bei den hohen Belastungen der Kette sofort von den Druckflächen verdrängt und bringt daher - außer das die Ketten nicht austrocknet - so gut wie gar nichts. Sie sind sogar in gewissen Fällen schädlich, weil sie die vom Hersteller eingebrachte Fettschicht lösen. Dann verschleißt die Kette noch schneller!! Im aktuellen Magazin TOUR wurde ein extrem aufwändiger Test zu dem Thema durchgeführt. Die besten fünf von 53 getesteten Kettenölen sind: Dynamic Trockenschmiersoff, Finish Line Wachsschmiermittel, Dynamic Kettenöl, Motorex Wet Lube, Rohloff Oil of Rohloff. Eine Flasche (im Schnitt 250 ml) kostet zwischen 2,40 und 11 Euro. Viel Spaß bei der Suche und beim Ölen. www.bike-magazin.de

Nähmaschinenöl haftet nicht vernünftig auf Ketten, wird deshalb leicht abgewaschen und hält dem Druck nicht stand. Der Schmierfilm wird durch den Druck auseinander gerissen und fließt nicht mehr schnell genug zusammen. Es gibt spezielle Kettenfette/Kettenöle für wenig Geld im Fahrradhandel/Kaufhaus/Baumarkt, das die richtigen Eigenschaften aufweist. Von den erwähnten Spraydosen rate ich ab, sie vernebeln meist zu viel.

Die Frage ist aber nicht ernst gemeint - oder?

Hallo,wir haben aus Platzmangel eine Fahradbox vor dem Haus stehen ,ein edles nicht ganz preiswertes Stück von der Firma Cervotec aus Münster.www.cervotec.de Dann gibt es noch die Fietstrommel von der Firma Theken,den Namen weiss ich nicht mehr so genau.Aber unter Fietstrommel findest Du es bei Google.Preislich fast gleich wie bei Cervotec.Wenn Du in der Nähe von Köln bist kannst Du gerne vorbei schaun zum Besichtigen.L.G.Heidy

In Gebrauchsanleitung steht:

• Wenn der Regler zu fest angezogen ist, waschen Sie ihn leicht mit Wasser ab, um ihn zu lösen.
• Wenn sich das Drehrad nicht oder schwer lösen lässt, befeuchten Sie es etwas mit Wasser.

Und wenn nichts hilft - in den Fahrrad-Laden fahren, die machen das kostenlos - zumindestens die Läden, die ich kenne.

Oder eben abschneiden, das Ding kostet um die 3 E.

Ich bekomme die Halterung mit meinen dünnen Hexenfinger nicht ab, aber eine kräftige Männerhand schon.

ahja, hier die Gebrauchsanleitung von meinem Modell, dort steht das mit dem befeuchten:

http://www.cateye.com/sites/cateye/upload/manuals/de/HL-EL610RC-GDE-FRv1.pdf

das ist ganz normal das ist bei meinem rad wenn einer bei uns in den laden kommt machen wir meistens neue Beläge drauf dann ist das für eine Zeit weg kommt aber auf Dauer wider

einfach silikonspray drauf.

Es gibt verschiedene Kettenöle, die du nutzen kannst. Wenn du allerdings viel Fahrrad fährst oder gar noch Mountainbiken gehst, kann ich dir BRUNOX Top-Kett von Brunox als Schmiermittel für die Kette und den Wechsel empfehlen. Es kostet ca. 7 Euro und ist sogar mit gut (2,0) getestet worden und bietet allwetterfesten Korrosions- Schutz mit optimaler Schmierung. Das ist auch im Winter empfehlenswert, wenn die Straßen mit Salz bestreut wurden.

ich nehm immer normales kriechöl, z.b. caramba multiöl.

Motoröl würde ich nicht einmal ansatzweise empfehlen, da sich das nicht gut verteilt und zu dickflüssig ist. Das beste ist, du gehst in ein Baumarkt oder Fahrradgeschaft und holst dir Teflon- oder Silikonsspray, besprühst die Kette und Schaltwerk leicht und wischtst nach ein paar Minuten das überflüssige "Öl" mit einem Lappen weg. Wenn du dir unsicher bist, gehst du direkt zu nem Fahrradfachgeschäft... Viel Spaß

Nehme gundsätzlich gefiltertes Altöl vom Rasenmäher, Motorrad für alle meine Ölungen. Fahhrad und was sonst noch so alles geölt werden soll.

Es gibt Fahrradöl.

Es gibt spezielles Kettenöl in Spraydosen. Handelsübliches Nähmaschinenöl tut es aber auch.

Danke für die rasche Antwort!

Der Vermieter hat keinen Grund der Schließung angegeben. Ich vermute, er benötigt den Raum vielleicht für eine seiner 3 Firmen oder für den Hausmeister. Weiß der Geier genau wofür!

Kommt drauf an was du genau machen willst. Die Grundregeln wie Bunny Hop, Manual etc. die auch bei Dirtbikern und Mountainbikern benutzt werden kannst du dir schon mal mit den Videos unter dem Link unten aneignen. Wenn du die kannst, dann ist es relativ einfach den Rest der Tricks Stück für Stück zu lernen. Das einzige was du brauchst: Viel Geduld und viel Üben. Dann klappt das. Bilderstrecken und Tipps gibt es beim BIKE Magazin unter der Rubrik Fitness -> Fahrtechnik und hier kommt der Link zu den Videos: http://video.bike-magazin.de/bikeclips/fahrtechnik

Fragt sich zunächst mal, was du überhaupt für eine Bremse hast. Scheibenbremse? Fe1genbremse? Bei beiden wäre die erste Maßnahme die Beläge einmal mit Schleifpapier abzureiben. Durch die rauere Oberfläche hört das Quitschen in der Regel auf. Bei Felgenbremsen solltest du auf jeden Fall auch einmal die Felgenflanken ordentlich mit einem alkoholhaltigen Flüssigkeit abreiben und den ganzen alten Dreck entfernen. Glasreiniger tut es hier ganz gut. Bei Scheibenbremsen eignet sich für die Reinigung der Bremsscheibe Bremsenreiniger. Wenn das auch nicht hilft, dann kann es auch an der Einstellung der Bremsen liegen. Wenn du alles neu eingestellt hast, sollte es eigentlich wieder fluppen! Hilft das auch nicht, können Spezialbeläge die Lösung sein, dann musst du allerdings anfangen Geld auszugeben. Achso, hier gibt es noch mehr Tipps zum Thema: http://www.bike-magazin.de/?p=350