Fahrer - neue und gute Antworten

ein gesundheits pass (gesundheitsamt) und du mußt eine ortskenntnisprüfung ablegen (strassenverkehrsamt. du stellst einen antrag das du taxifahrer werden möchtest für das andere bekommst du einen termin. geh zur einem örtlichen taxifirma die sagen dir denn alles, weil es auch örtlich verschieden sein kann wie man einen schein erhält. ich kann es dir nur so sagen wie es hier bei mir ist oder war,ist bei mir schon länger her unter anderem braUCHST DU EIN POLIZEILICHES FÜHRUNGSZEUGNIS den führerschein klasse b und den 2 jahre

Zunächst einmal solltest Du nach einer Taxischule suchen. Dort erfährst Du, zu welchen ärztlichen Untersuchungen Du gehen mußt, welche Unterlagen Du brauchst und welche amtlichen Genehmigungen nötig sind. Einen Personenbeförderungsschein brauchst Du auf jeden Fall. Man kann da nicht einfach hingehen und sagen, man wolle Taxi fahren. So funktioniert das nicht. Auch die Ortskunde muß in einer Prüfung nachgewiesen werden.

Führerschein

Du unterliegst als Arbeitnehmer, dem Arbeitsschutzgesetz. Wenn Du selbständig bist, kannst Du grundsätzlich so lang fahren, wie Du willst, solang du fahrtüchtig bist und nicht den Verkehr gefährdest.

Nach den Presse- und Sponsorenverpflichtungen, wird das gelaufene Rennen mit den Ingenieuren besprochen und mittels der ermittelten Daten weitestgehend analysiert.

Das betrifft die strategischen Entscheidungen genauso, wie die fahrerische Leistung und die Fahrbahrkeit des Autos.

In diesen Nachbriefings ist selbstkritisches Hinterfragen der getroffenen Entscheidungen des Wochenendes sowie Auswertung des Ergebnisses gefragt.

Die Meinung des Fahrers ist dabei für die Ingenieure wichtig.

das kommt ganz darauf an, für welche firma du fährst und in welchem bereich die firma tätig ist: beispielsweise bist du im entsorgungsbereich als müllkutscher sehr wahrscheinlich jeden abend zu hause. bei privaten entsorgern können auch mal wochenenddienste oder notfalldienste dabei sein. das sind dann aber ausnahmen, für die du entsprechend zusätzlich entlohnt wirst. am regelmäßigsten dürfte die arbeit im werksverkehr sein, beisp. wenn du immer die selben touren fährst: vom auslieferungslager zur niederlassung und zurück. MIR war sowas immer zu langweilig, weshalb ich sehr gern international gefahren bin. so konnte ich viele wochenenden lang fast alle westeuropäischen hauptstädte besuchen und besichtigen. je nach größe und arbeitsbereich der firma, die dich beschäftigt, lassen sich auch absprachen über die häufigkeit der abwesenheit von zu hause treffen. letzten endes ist es meist eine sache der personalplanung, ob herr a. mehrere "kleine" umzüge im nahbereich an einem tag erledigt, oder ober besser einen "großen" anspruchsvollen im weiteren umland fährt.

Die optimale Größe für ein Team hängt immer von den Prämissen des individuelle Events ab und ist insofern variabel.

Und was das "Rausschmeißen" anbelangt:

Davon sind sind zu Recht stets die Leute betroffen, die illegale Eigenwerbung machen. Das gilt nicht nur bei sportlichen Events, sondern auch hier bei GF.

Deshalb werden immer wieder deine Fragen und Antworten gelöscht, in denen du unter Missachtung der GF-Community-Regel Nr. 14 verbotene Eigenwerbung für deinen Online-Handel machst, indem du den entsprechenden Link unerlaubterweise zu veröffentlichen versuchst.

Dementsprechend gelöscht wurde heute auch eine Antwort, die du hier auf deine eigene Frage mit dem Ziel gegeben hast, schnell mal wieder "deinen Link" zum Online-Handel zu veröffentlichen.

Es kommt immer darauf an, bei welcher Firma, mit welchem LKW du welche Route fährst. Es gibt z.B. Fahrer, die Kühlzüge im internationalen Verkehr fahren und nur 1x im Monat zuhause sind ..... Wenn du bei einer der großen Speditionen im Wechselbrückenverkehr fährst, dann bist du im Normalfall jeden Tag zuhause. Je nachdem, ob du in der Tag- oder Nachtschicht fährst, bist du dann eben tagsüber oder nachts zuhause. Im nationalen Fernverkehr ist es oft so, dass du Sonntag Abend losfährst und am Freitag abend / Samstag früh zurückkommst - je nachdem welche Tour zu fahren ist.

Berufskraftfahrer sind absolute Mangelware im Moment und wenn du deinen Job gut machst, dann kannst du dir deinen Job normalerweise wirklich aussuchen - die meisten Firmen sind froh, überhaupt qualifizierte Fahrer zu bekommen!

Als Berufskraftfahrer gibt es natürlich sehr viele unterschiedliche Firmen als Arbeitgeber.

Es gibt selbstverständlich auch Fahrer, die einen ganz normalen Arbeitstag haben.

Ach ja hab vergessen im Ortsteil Berlin Spandau

Wenn ich das richtig verstehe,hast du einen Zettel an ein Fahrzeug gehängt,was garnicht mehr da war? Dein Führerschein ist ganz sicher nicht weg.weil du dich nachweisbar nicht davonmachen wolltest,und den vermutlich Geschädigten auf seinem Schaden sitzen lassen wolltest.

Es ist aber sicherlich möglich den Wagen wieder zu finden. Da sich der event. Unfall auf einem privat Parkplatz ereignete und vielleicht davon aus zugehen ist das die Person dort öfters parkt. Das Auto erkennen ich wieder und somit hätte ich Kennzeichen oder würde einfach so lange warten bis der Besitzer auftritt. Nur muss ich eben vor der Polizei den Fahrer finden.

Mein Bedenken ist das der Zettel verschwunden ist den ich dort angesteckt habe.

Mit wie viel Strafe muss ich rechnen? Ein Eintrag als Vorbestraft kostet mich auch meinen Job genauso wie ein Fahrverbot ...

Das Hinterlassen eines Zettels mit Telefonnummer und/oder Adresse genügt in solchen Fällen nicht. Die notwendige Reaktion wäre gewesen, die Polizei zu verständigen, wenn der Fahrer des anderen Fahrzeugs nicht vor Ort war. Ansonsten handelt es sich um ein pflichtwidriges Verlassen des Unfallortes, das auch strafrechtliche Konsequenzen hat. Das gilt selbst für den Fall, daß man von dem Unfall nichts bemerkt hat. Eine Selbstanzeige wird aber in jedem Falle mildernd berücksichtigt. Ein Entzug der Fahrerlaubnis erfolgt nicht zwingend, zumal es sich um einen geringen Sachschaden handelt. Bleib ruhig, es wird nur halb so schlimm.

Wenn ich es schaffe das beschädigte Fahrzeug wieder zu finden und mit dem Geschädigten eine Regelung zwecks eventuellen Schaden hin bekomme ist die Sache dann erledigt?

Und wenn ich einen umbringe und ihn dann wiederbelebe, ist die Sache dann auch erledigt?

Wie naiv kann man sein?

zu den genannten könntest du dich auch beim Fuhrpark der Bundeswehr bewerben. Ist ein ziviles Unternehmen (www.bwfuhrpark.de), die suchen auch oft Fahrer.

Frag mal beim Taxiunternehmen in Deiner Stadt. Benötigst aber einen Taxi-Schein, den kannst du bei der Führerscheinstelle beantragen und auch die Prüfung da machen. Kosten ca. 300 Euro.

Alternativ als Minicar-Fahrer anfangen, da benötigst du nur den Personen-Beförderungs-Schein. Auch der ist über die Führerscheinstelle zu beantragen, kostet aber wesentlich weniger.

Fahrlehrer vielleicht?