Citroen - neue und gute Antworten

mein C5/20.HDi/136PS, 2006 gekauft, läuft ohne Probleme und ohne Mucken. Jetzt hat er bald 100tkm am Tacho, Verbrauch mit Klima und Abblendlicht als Tagfahrlicht zwischen 6,3 und 6,8 Liter/100km. Außer Service (alle 30tkm), einen Patschen und mehere Birnen sowie einen Kratzer in der Stoßstange habe ich keine Ausgaben gehabt. Die Hydropneumatik fasziniert mich immer wieder, besonder das Hochstellen beim Almfahren, ebenso das ASR im Winter beim wegfahren bergauf..

Ich rate dir bei diesem kleinen Fahrzeug, keinen Platz zu verschwenden. Entweder du reißt richtig rein, dann hast du ein prima dBDrag-Wettkampffahrzeug. Oder du willst lediglich mehr Bassspaß zur Unterstützung der Serienausstattung bei bestmöglicher Platzerhaltung.

Für letzteres kann ich dir den kompakten Axton AB20A oder den flachen Pioneer TS-WX 77 A empfehlen. Dazu ordentlich abgesicherte Kabel, fertig. Wirklich nicht zu teuer, aber überzeugend.

Subwoofer (Bassbox), Endstufe (mind. 4 Kanäle), Audiokabel, Stromkabel(Inkl. Sicherung wg. Betriebserlaubnis)

Dazu optional noch neue Boxen, da es mit billigen Boxen + Subwoofer echt grausam klingt.

Dazu je nach Leistung der Komponenten noch eine weitere Autobatterie.

Und auf jeden Fall solltest du das mit jemandem machen, der Ahnung davon hat... wir wollen ja nicht, dass dein schöner C1 eines Nachts in Flammen aufgeht, weil die Batterien sich gegenseitig kurzschließen, o.ä.

Wichtig wäre noch zu wissen welche C-Klasse bei dir in Frage kommt. Die erste Generation W202 (1993-2000) sehr haltbar, top verarbeitet und bietet noch das alte Mercedes feeling.

die zweite Generation W203(200-2007) hatte speziell in den ersten Baujahren vor der Modellpflege 2004 große Verarbeitungs und zuverlässigkeitsprobleme

Die dritte generation W204 (2007-heute) Hält wieder das, was man von der Marke Mercedes erwartet.

Moin. Bin selber C4 Fahrer. Hatte damals gleich beim Kauf so eine Art "Bubble-Gum" Geruchbaum mit drin. Vielleicht solltest du mal im Baumarkt oder bei Nanu-Nana vorbeischauen.

Solange man die Hydropneumatik regelmäßig wartet, ist ein C5 deutlich zuverlässiger und deutlich haltbarer als der Volvo oder Mercedes.

Der schlechte Ruf in Bezug auf Unzuverlässigkeit und Mängel kommt davon, daß die Citroen mit Hydropneumatik nicht richtig gewartet werden. Und mangelnde Wartung quittiert der C5 sehr schnell mit Mängeln und Unzuverlässigkeit.

Bei guter Wartung ( kann man mit etwas Wissen größtenteils selber machen ) ist der C5 absolut zuverlässig und das auch über Jahre, wo der Volvo oder Mercedes schon längst entsorgt ist.

In Bezug auf Sicherheit, Innenausstattung, etc. ist der Citroen nicht schlechter als alle anderen auch - im Gegenteil, gegenüber dem Volvo ist er sogar besser. Den Mercedes ist er mindestens ebenbürtig. Im Bezug auf Fahrsicherheit ist der C5 unerreicht.

Das Modell ist den genannten Punkten nicht zu vergleichen mit Mercedes oder Volvo. Findet sich in der ADAC Pannenstatistik meist ganz unten. Trotzdem ein brauchbares Auto, was du aufgrund sehr geringer Nachfrage günstig erwerben kannst.

Ist ein geiler Hobel, hol ihn dir.

ich empfehle dir ein mercedes benz cl63 amg

nein, es kommt aus frankreich, hallo`?

besser als mercedes, ey omg

Was schaltest du mit dem Knopf?

Tempomat, Scheibenwischer, Radio?

Oder schaltest du das Display um?

( Tacho, Tages-km, Tankanzeige, Uhrzeit?)

Die Symbole kann ich auf dem Foto nicht erkennen.

Hoffen, daß Name und Adresse vom Verkäufer echt sind und ab zur Kripo und Strafanzeige wegen Betrug stellen - da Polen mit zur EU gehört, sollte die deutsche Kripo um Amtshilfe bei ihren polnischen Kollegen anfragen und den Verkäufer verhaften. In jedem Fall benötigst du alle Papiere und die Aussage der Citroenwerkstatt schriftlich für die Anzeige.

Es ist leider noch immer so, daß findige Polen, Russen, etc. in Westeuropa Totalschäden billig aufkaufen, diese zur Ersatzteilgewinnung in ihr Heimatland einführen und diese Wracks mit viel Geschick und Geduld wieder in fahrbare Autos aufbauen - leider spielt da der deutsche TÜV nicht mit, wenn man so eine Ruine mit den echten Papieren zulassen oder TÜVen möchte. Solche Ruinen werden stillgelegt.

Du kannst es ja mal bei der Polizei versuchen aber ich glaube nicht das du da viel Glück hast... für den schaden wirst du wohl selber aufkommen müssen :(

Wenn du den Polen nicht mehr erreichst wirst du sehr wahrscheinlich auf dem Schaden sitzen bleiben. Wenn die Vertragswerkstatt den nicht repariert kannst du es bei einer freien Werkstatt versuchen. Ansonsten kann man davon ausgehen das ein Großteil der Leute die in Polen privat Autos nach Westeuropa verkaufen diese Autos illegal erworben haben oder damit andere Leute bescheißen. Wenn im Ausland kaufen dann höchstens bei einem offiziellen Händler. Ich würde aber auch so nie nie ein Auto in Osteuropa kaufen. Ist doch klar das man dort die Katze im Sack kauft.

Ich würds nicht machen. 133.000km sind für diesen Motor schon eine ordentliche Laufleistung. da haben sich alle Bauteile aufeinander eingespielt.

Wenn du da jetzt nen Chiptuning reinhaust, kann dir schon nach ein paar zügigen Kilometern der Motor um die Ohren fliegen. Gerade bei nem kleinen Franzosen wär ich vorsichtig. Natürlich kann man auch Glück haben. Ich würds lassen.

Schwachsinn. Nicht jeder C5 hat eine Hydropneumatik. Den C5 gibt es auch mit konventioneller Stahlfederung.

Für 3000 euro??? Wo hast du das denn machen lassen. Ich habe mein Auto bei ABT chippen lassen für die hälfte. Die übernehmen sogar noch Garantie.

Was Du überChiptuning machen kannst ist schnell erklärt: Dein Motor hat von Werk aus eine bestimmte Drehzahl, bei der geschalten wird, und eine bestimmte Drehzahl, bei der abgeregelt wird. Bedingt durch heutige Pcs im Auto, kann man diese Grundeinstellungen - mit dem richtigen Programm verändern!

Was passiert danach: Dein Motor dreht höher, hat etewas mehr PS Schaltzeitpunkte werden sich verändern. Spritsparender? sicher nicht weil mehr PS auch immer heißt schneller fahren ( aas ist die alte Geschichte der Motorradfahrer, die sich größere Maschine kaufen aber damit nicht schnellerfahren?!) Aber dein Motor dreht dann meist in einen Bereich rein, für den die VEntilfedern nicht wirklich ausgelegt sind - sie können früher brechen oder müde werden - die Folge wäre ein Motorschaden! Wenn Du scon mehr Power haben willst, schau dich doch nach einem älteren Model mit Turbo statt HDI um (ZX; BX Xantia) mit dem 90 PS Turbo kannst Du dann im Vergleich schon Fliegen! Verbrauch diese Typs etwa 6 -7 Liter in der Stadt, etwa 8 liter auf Atuobahn. Bei BX Xantia achte auf Hydraulik! und frag auch mal da nach. http://forum.andre-citroen-club.de/ Alex

Chiptuning kann immer dem Motor/Getriebe/Kupplung(Automatik) schaden, weil nun mal größere Kräfte auf diese Bauteile einwirken. Es kann gutgehen, aber du kannst auch nach paar hundert Kilometern Kurbelwellensalat haben.

Von spritsparendem Tuning halte ich nicht viel, ein zarter Gasfuss ist bestimmt besser.

völlig sinnlos