Also wenn du nur die Bremsbeläge meinst, könnte das vielleicht interessant sein: http://www.atu.de/pages/werkstatt/bremsbelaege-wechseln.html
Bremsen - neue und gute Antworten
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1Welche sind die besten Fahrradbremsen?Antwort von
helpsterVideohelpsterVideo
Fahrradbremsen - die richtige Montage
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0bremsenwechsel autoAntwort von
JaskanJaskan
Die Klötze sind nicht so teuer, aber wenn auch die Scheiben gewechselt werden müssen dann wird es teuer. Frag einfach in die Werkstatt nach. Die Auskunft über den Preis ist zumindest noch kostenlos. Und frag am besten in mehreren Werkstätten nach. Denn manche Werkstätten wollen auch nur Geld über das Material machen in dem Sachen gewechselt werden, die eigentlich noch gut sind.
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1bremsenwechsel autoAntwort von
Basti81Basti81
kommt auf den auto t
yp an und ob alles getauscht werden mus oder nur die backen. Aber frage doch einfach nach einen Kostvoranschlag
Kommentar von
jale22jale22 OK mach ich vielen dank
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1bremsenwechsel autoAntwort von
thomasheins Kommt drauf an, wenns nur die Beläge sind bist vielleicht mit 200-250 Euro inkl. Material dabei. Wenn die Scheiben auch erneuert werden wirds natürlich teurer.
Kommentar von
jale22jale22 -_- ok und was wenn ich die materialen voher kaufe ?????
Kommentar von
thomasheins Denn musst du natürlich nur die Arbeitszeit bezahlen. In der Regel dauert es wenns nur Beläge sind 1 bis 1,5 Stunden. Weiss nun nicht, was eure Werkstatt nimmt die Stunde. Musst einfach mal erfragen
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1schalten bei gefahrenbremsung,wie?führerschein BAntwort von
SectorNoLimitsSectorNoLimits
Bei einer Gefahrenbremsung will man den kürzesten Bremsweg erreichen. Das geht nur, wenn du das Bremspedal voll (aber wirklich voll) reintrittst, und zwar schlagartig. (Kupplung auch, aber die braucht ja keine Kraft) Schalten ist nicht nur überflüssig, sondern auch gefährlich. Das sind wertvolle Meter Bremsweg, die man sich nicht leisten kann, wenn es wirklich brenzlig werden sollte.
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0warum spürt man einen Ruck, wenn der abbremsende Zug plötzlich anhält? (weiterlesen)Antwort von
Chilles91Chilles91
Das Gleiche hat man beim Auto;
Fahr mal mit 70 km/h, drücke dann gleichmäßig die Bremse,immer gleich fest bist du stehst. Die Bremswirkung wird immer stärker,da die abzubremsende Geschwindigkeit immer weniger wird bzw. die Masse immer " schwerer" .
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0warum spürt man einen Ruck, wenn der abbremsende Zug plötzlich anhält? (weiterlesen)Antwort von
HobbyTfzHobbyTfz
Das kommt davon wenn die Stärke der Bremsung gleich beibehalten wird. Um ruckfrei stehen zu bleiben muss die die Stärke der Bremsen bei nachlassender Geschwindigkeit nachgelassen werden. Erfahrene Lokführer lösen die Bremsen kurz bevor der Zug zum stehen kommt dann wird der Zug ohne zu rucken stehen bleiben. Nachdem der Zug angehalten hat, wird nur mehr die Lokomotive eingebremst.
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0warum spürt man einen Ruck, wenn der abbremsende Zug plötzlich anhält? (weiterlesen)Antwort von
kevin1905kevin1905
trägheit der masse!
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1warum spürt man einen Ruck, wenn der abbremsende Zug plötzlich anhält? (weiterlesen)Antwort von
ZagdilZagdil
Weil dieses letzte Bremsen dann wirklich abrupt ist. Das ist nicht so wie bei deinem Fahrrad, dass dann noch rutscht, sondern der Zug steht dann wirklich sofort. Davor war er aber noch mit 2-10 km/h unterwegs. Durch die Trägheit versucht deine Masse diese Geschwindigkeit beizubehalten und bewegt sich, wenn der Zug stehen bleibt nochmal ein Stück vorwärts, bis du dich festhälst.
Neuere Züge bremsen da übrigens auch deutlich sanfter. Ich behaupte mal da hat auch der Lokführer Einfluss drauf.
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1warum spürt man einen Ruck, wenn der abbremsende Zug plötzlich anhält? (weiterlesen)Antwort von
011100011100
Wir versuchen immer,unseren Zug völlig ruckfrei zum Stehen zu bringen.Der wird von einer 200 to Dampflok gezogen.Im richtigen Moment,bevor der Zug ganz zum Stehen kommt,die Bremse lösen,und wenn er steht,wieder anlegen.Da merkt keiner was
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0warum spürt man einen Ruck, wenn der abbremsende Zug plötzlich anhält? (weiterlesen)Antwort von
maikel196maikel196
hallo
reägheitsgesetz der masse
gruss mike
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dirodadiroda
Ein Zug hat bis zu 4 verschiedene Bremssysteme. Gegenstrombremse durch die Antriebsmotoren, dabei kann Strom zurückgewonnen werden. Verschleißfreie Wirbelstrombremsen. Scheibenbremsen. Radbremsen eventuell mit Sand streuen. Wird dazwischen umgeschaltet kann das als Ruck wargenommen werden.
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1warum spürt man einen Ruck, wenn der abbremsende Zug plötzlich anhält? (weiterlesen)Antwort von
MisterKnowitallMisterKnowitall
Massenträgheit! Auch wenn der Zug nur noch minimal schnell ist, bis du im Zug genau so schnell. Wenn der Zug stehen bleibt, "bremst" aber deine Masse nicht automatisch mit, sondern du behältst deinen Impuls in Fahrtrichtung, bis du ihn abbremst (oder er abgebremst wird) Das spürst du als Ruck.
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0warum spürt man einen Ruck, wenn der abbremsende Zug plötzlich anhält? (weiterlesen)Antwort von
EncephalonEncephalon
Google nach G-Kraft.
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0warum spürt man einen Ruck, wenn der abbremsende Zug plötzlich anhält? (weiterlesen)Antwort von
PlanchetPlanchet
Google doch mal nach den newtonschen Gesetzen. Da wirst Du die Loesung finden!
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1warum spürt man einen Ruck, wenn der abbremsende Zug plötzlich anhält? (weiterlesen)Antwort von
alchemist2alchemist2
Sowas nennt man Impuls, und den gibt es wegen der Massenträgheit. Jede bewegte Materie hat ihn und will ihn auch behalten, daher ist ein Stop oder ein Abbremsen mit Weitergabe eines Impulses verbunden. Nichts anderes als Abgabe von Stossenergie.
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0warum spürt man einen Ruck, wenn der abbremsende Zug plötzlich anhält? (weiterlesen)Antwort von
WebmanWebman
Wenn du im Fahrzeug sitzt, bewegt sich dein Körper mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs durch die Gegend.
Bremst dies nun bewegst du dich weiter nach vorne nur halt im Fahrzeug.
Also bewegst du dich nach vorne.
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0warum spürt man einen Ruck, wenn der abbremsende Zug plötzlich anhält? (weiterlesen)Antwort von
miianonym ich weiß nicht ob ich dir helfen kann aber ich glaube das liegt an irgendsoner treibkraft ich weiß nicht wie das heißt aber wir hatten das mal in physik :D
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1warum spürt man einen Ruck, wenn der abbremsende Zug plötzlich anhält? (weiterlesen)Antwort von
WutklumpenWutklumpen
Trägheit. Dadurch, dass du einen Geschwindigkeits bzw. Beschleunigungsabfall auf exakt 0 hast. Alles steht, nur du nicht.
OK mach ich vielen dank