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Keinen nach 1999, wenn doch, auf Rost prüfen: Federdome,Fahrschemel vorne, Türfalze unter Dichtgummis, Unterboden, Heckklappe um Schloss und Nummernschild-Leuchten herum, Innenwand hinter Radhäusern hinten
Einen soliden 123er würde ich empfehlen, Der ist unkaputtbar und sehr stylisch (Retro!), vor allem als Coupe. Der 124er als Cabrio ist auch ziemlich cool. Beide Autos kann man bestens schrauben und bekommt auch ganz gut Ersatzteile dafür (http://www.daparto.de/autoteile/ersatzteile/baureihe-Mercedes-Benz-qq566)

ich fahren einen 124er und bin sehr zufrieden mit dem Auto. Lässt mich nie im Stich und man kann auch noch selbst was reparieren, nicht wie bei den neuen Autos, wo man wegen jeder Kleinigkeit in die Werkstatt muss.
denke mal mit nem 123er 200 diesel bist gut bedient hat aber nur 75PS glaub ich kost aber im unterhalt nur ein lächeln und nen appel
genauer gesagt hat er nur 55-60 ps

190er bis 1992. Unverwüstlich, vor allem als Diesel...

wie alt solls den sein ?
die 123er baureihe ist recht solide wenn dir das reicht