Bahn - neue und gute Antworten - Seite 5

Weil dieses letzte Bremsen dann wirklich abrupt ist. Das ist nicht so wie bei deinem Fahrrad, dass dann noch rutscht, sondern der Zug steht dann wirklich sofort. Davor war er aber noch mit 2-10 km/h unterwegs. Durch die Trägheit versucht deine Masse diese Geschwindigkeit beizubehalten und bewegt sich, wenn der Zug stehen bleibt nochmal ein Stück vorwärts, bis du dich festhälst.

Neuere Züge bremsen da übrigens auch deutlich sanfter. Ich behaupte mal da hat auch der Lokführer Einfluss drauf.

Wir versuchen immer,unseren Zug völlig ruckfrei zum Stehen zu bringen.Der wird von einer 200 to Dampflok gezogen.Im richtigen Moment,bevor der Zug ganz zum Stehen kommt,die Bremse lösen,und wenn er steht,wieder anlegen.Da merkt keiner was

hallo

reägheitsgesetz der masse

gruss mike

Ein Zug hat bis zu 4 verschiedene Bremssysteme. Gegenstrombremse durch die Antriebsmotoren, dabei kann Strom zurückgewonnen werden. Verschleißfreie Wirbelstrombremsen. Scheibenbremsen. Radbremsen eventuell mit Sand streuen. Wird dazwischen umgeschaltet kann das als Ruck wargenommen werden.

Massenträgheit! Auch wenn der Zug nur noch minimal schnell ist, bis du im Zug genau so schnell. Wenn der Zug stehen bleibt, "bremst" aber deine Masse nicht automatisch mit, sondern du behältst deinen Impuls in Fahrtrichtung, bis du ihn abbremst (oder er abgebremst wird) Das spürst du als Ruck.

Google nach G-Kraft.

Google doch mal nach den newtonschen Gesetzen. Da wirst Du die Loesung finden!

Sowas nennt man Impuls, und den gibt es wegen der Massenträgheit. Jede bewegte Materie hat ihn und will ihn auch behalten, daher ist ein Stop oder ein Abbremsen mit Weitergabe eines Impulses verbunden. Nichts anderes als Abgabe von Stossenergie.

Wenn du im Fahrzeug sitzt, bewegt sich dein Körper mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs durch die Gegend.

Bremst dies nun bewegst du dich weiter nach vorne nur halt im Fahrzeug.

Also bewegst du dich nach vorne.

ich weiß nicht ob ich dir helfen kann aber ich glaube das liegt an irgendsoner treibkraft ich weiß nicht wie das heißt aber wir hatten das mal in physik :D

Trägheit. Dadurch, dass du einen Geschwindigkeits bzw. Beschleunigungsabfall auf exakt 0 hast. Alles steht, nur du nicht.

http://www.schmalspureisenbahnen.de/uebersicht.php?ID=mm

Ruft mal bei der Bahn an, die sollten euch eigentlich helfen können - wenn das dortige Personal nicht mal wieder rumspinnt. ^^

Auch die Deutsche Bahn ist im Zeitalter des Internets angekommen und hat eine eigene Seite.

Dort findest du alle Informationen zur Bahncard 25: http://www.bahn.de/p/view/bahncard/ueberblick/bahncard25.shtml?dbkanal_007=L01_S...

Sie gilt auf den Strecken der Deutschen Bahn und hat normalerweise nicht viel mit dem Nahverkehr der Verkehrsverbünde zu tun.

Auf den Einzelfahrausweisen ist eine Hin- und Rückfahrt oder Rundfahrten i.d.R. laut den AGB des Unternehmens untersagt. Da ist die möglichst kürzeste oder schnellste Verbindung zu wählen.

Dazu kommt i.d.R. ein Zeitfaktor, in der man die Reise zu absolvieren hat. Soweit zu den Daten in den Nahverkehrsmitteln, z.. Bussen und Straßenbahnen.

Es ist zwar nicht strafbar, entsprechend hin- und herzufahren, nur ist jede Fahrt dann eine entsprechende Erschleichung von Dienstleistungen (Schwarzfahren). Und bei zu vielen kann das auch zur Anzeige führen.

Bei der Bahn wird sogar die Fahrtstrecke vorgeschrieben. Daran musst Du dich halten, die Strecke zu verwenden, und auch, wieder auszusteigen. Wo Du dann auf der Strecke aussteigst, ist es aber nicht.. So kannst DU auch z.B. zwei Stationen vorher aussteigen, aber nicht später.

Wenn Du aber eine Wochen-/Tages- oder Jahreskarte für die Strecke besitzt, kannst Du aber hingegen fahren, wie Du willst.

"Großraum" ist nur ein Hinweis, in was für einem Bereich dein Platz ist (es gibt Großraum und Abteil).

Um den Platz zu finden, sind die Wagen- und Platznummer wichtig, die beide auf der Reservierung stehen.

Meist sind auf den Bahnhöfen schon grosse Tafeln mit den Wagennummern vorhanden. Damit weisst du schon ungefähr, wo du dich platzieren musst, bevor der Zug einfährt. Spätestens , wenn der Zug im Bahnhof steht, siehst du aussen am Zug die Wagen-/Waggonnummer. Da steigst du ein - suchst deinen Sitzplatz - fertig!

Sitzpläne für die Züge gibt es a) auf http://www.fernbahn.de und b) findest du einen Wagenstandanzeiger an jedem Bahnsteig. Dort steht genau, wo du dich momentan befindest und wo der Wagen 8 zum Beispiel ist. Der entsprechende Platz ist für dich mittels Computer reserviert und entsprechend gekennzeichnet.

im netz gibts dafür nen plan....

(übrigens, ist das ne leichte ubung (das fragen), um deine schüchternheit zu bekämpfen)