Autoreparatur - neue und gute Antworten

Wenn du n Zahnriemen meinst, erstmal n Zyl.Kopf runter machen u. die Ventile kontrollieren.--Wenn du viel pech hast kann der Kopf kaput sein.-Dann kommts auf Typ u alter des FZ an.--Wenn der so zwischen 6 u. 15 Jahre alt ist gibts reichlich gebrauchte Ersatzteile.-das sollte also bei so nem gängigen FZ wie n POLO kein Thema sein, auch wegen der Abwrackprämie.-Wenn man das in Eigenleistung m,acht, oder einen kennt der das (wirklich) kann. kostet das mit nem gebrauchten Kopf, Dichtungen, Zahnriemen usw. so ca. 250 € + Arbeit.-In ner Werkstatt liegste da erheblich höher.-lass dir, wenn das FZ nich grade fast neu ist bloß nicht für viel gelt n neuen Kopf verkaufen.-Bei einigen Modellen kannste richtig Glück haben.-Wenn die Kolben NICHT an die Ventile angestoßen sind, musste nur n neuen Zahnriemen draufmachen, fertig. n erfahrener Schrauber wird das wohn erstmal über n Kompressionstest usw. feststellen, bevor er den Kopf runterreißt.--Das wäre die gündtigste Lösung.-Bei einigen Motortypen kann man das aus erfahrung sagen. z.B. bei nem alten Opel, Astra, o. Vectra-da ist sowas bei dem 1,6 ltr Motor mit 2 Ventilen kein Problem.--- Also wenn der Kopf kaput ist, ist die günstigste Lösung in Eigenleistung.-Wenn s nur der riemen ist biste mit 20-25 € für den Riemen dabei + Arbeit.--Wenn du das Auto regulär in ne Werkstatt bringst wirds erheblich teurer.--Ich schätze mal so 750 € wenn du nKopf brauchst.--Und immernoch so 300 wenn s NUR der Riemen ist.

Hängt davon ab, was der Motor abbekommen hat.

Ist der Motor ein Freiläufer, kommst Du billig weg. Neue Steuerkette, Zündung einstellen, Arbeitslohn. Ich würde mal sagen, in einer freien Werkstatt die gleichen Kosten wie ein Zahnriemenwechsel: Um die 150-200 Eur.

Ist der Motor kein Freiläufer und sind die Ventile hinüber, ist ein Austauschzylinderkopf billiger als eine Reparatur. Da lassen sich keine Kosten vorhersagen.

Genau weiß ich es nicht. Aber billig wird das nicht. Durch den riss der steuerkette werden meist auch noch andere Schäden verursacht.

Ruf in der Werkstatt an. Die sagen es Dir genauer als die Community hier.

Mein Bekannt hätte am sommer auch ein teuere Unfall, leider mit selbsschuld ohne Casco!:( In Bekannten Werkstatt hat ein Preisvorschlag um 5000Eur bekommen, aber konnte nicht garantieren, das der Preis nach ausbau wird nicht höher! Der hat sich zufällig mit eine Firma gesprochen, die machen Reparaturen in Ungarn. Hat eine Preisvorschlag über 2000Eur bekommen, die haben der Wagen abgeholt, alle Teilen besorgt, und nach Reparatur der Wagen zurück gebracht! Der Preiss ist geblieben 2000Eur. Tadellos gelaufen! Bei interesse kannst du unter www.autoreparatur.5mp.eu der Firma nachsehen.

Wenn Frau sich kundig macht über ihr Vehicle und ein bisschen was weiß, dann wird man auch ernst genommen! Meine Erfahrung!^^

Nein wenn du zum dekra gehst und sagst das sie dein auto ansehen sollen was alles gemacht werden muss um eine sichere fahrt zugewehrleisten dann kostet es zwar einwenig aber dann hast du gewissheit was kaputt ist und was dringend gemacht werden muss

Du hast einen Zeitrahmen von ca 10 Tagen, um die Mängel zu beseitigen. Es sei denn, der Prüfer findet was wirklich unangenehmes (gerissene Bremsleitung o.Ä.)!

Ich würde erst zum TÜV gehen, die sollen es checken und eine Mängelliste erstellen.

MIt der gehst Du dann zur Werkstatt und lässt sie reparieren.

Danach bekommst die Plakette.

Das ist normalerweise kein Problem und so gehst Du sicher, dass nur das gemacht wird, was gemacht werden muß.

Hat jemand auch eine Idee wo das Thermostat genau sitzt?

Hatte ich damals an meinem ersten Auto (VW Polo) auch. Das war es einfach so, das der Fühler für den Lüfter kaputt war. Somit sprang der auch nicht an. Und ich mußte entweder schnell fahren (Fahrtwind kühlt) oder aus machen. War super. Ist aber nur eine Kleinigkeit.

Wahrscheinlich der Thermostat kaputt. Ausbauen und in kochendem Wasser testen (müsste sich bei Temperatur öffnen).

Termostat ist defekt. Der macht nicht auf.

Seat? Totalschaden

Ja das kann man selber machen aber du brauchst eine Hebebühne.....

Ich mach an meinem Vectra B alles selber....

An Autobremsen gehören nur Fachleute. Fahr in eine Werkstatt.

Wurde der Zylinderkopf erneuert oder zumindest geplant ? In der Werkstatt haben die anscheinend nur das Problem behoben, ohne die Ursache entdeckt zu haben. So ein Motor wird ja nicht aus Jux und Tollerei heiss - entweder, in diesem Fall, Wasserpumpe oder Thermostat - oder anderweitig Wasserverlust. Bereits zu diesem Zeitpunkz hätten Wasserpumpe und Thermostat erneuert werden müssen. Wenn die nun behaupten, es sei kein Folgeschaden, sag ihnen: Es war die Ursache des erten Schadens.

So eine Kfz-Werkstatt ist Mitglied der Industrie- und Handelskammer.

Und da ruf mal an, die haben nämlich Schiedsmänner.

Und wenn Du Rechtschutz hast, laß Dich beraten.

Schwierig, kenn ich aus früheren Zeiten, wenn mal gepfuscht wurde bei uns in der Werkstatt. Am besten ist es man geht zu einer anderen, die erkennen dann in der Regel den Pfusch. Die alte Werkstatt jedoch wird den Fehler vertuschen. Lass dir jedenfalls alle Rechnungen, Teile und Arbeiten auflisten

Der zahnriemenwechsel ist keine Geldmacherei, wenn der reisst hast du gute Chancen auf nen Motorschaden. Am Besten fragst du bei Renault nach oder liest in der Bedienungsanleitung bzw. im Serviceheft nach. Die Wechselintervalle sind von Fahrzeug zu Fahzeug und von Motor zu Motor verschieden. Wenn ich recht weiß, soll der bei dem Modell nach 5 Jahren oder 120 Tsd km gewechselt weden.

http://www.motor-talk.de/forum/renault-clio-1-2-16v-zahnriemen-t1547980.html