Autopflege - neue und gute Antworten

1. Programm "Vorspülen". Das ist nur um den Wagen kurz nass zu machen und den Schmutz einzuweichen. Das dauert ca. 10s.
2. Dann schnell auf Schaumbürste (meist das Programm 2). Dieses Programm dauert am längsten, weil hierbei sämtlicher Schmutz eingeschäumt wird. Ich empfehle - besonders im Sommer - nicht von oben nach unten zu waschen (damit der Schmutz von oben nach unten abläuft), sondern von unten nach oben. Denn durch den Schaum wird der Schmutz ohnehin nur gelöst und bleibt größtenteils am Lack haften. Erst im darauffolgenden Programmschritt wird er vom Blech heruntergespült. Gerade bei wärmeren Temperaturen hat man aber mit einem anderen Phänomen zu kämpfen und zwar, dass wenn man oben angefangen hat und sich nach unten vorarbeitet, der Schmutz am Wagendach bereits wieder angetrocknet ist. Wenn du aber unten anfängst, wird ständig Schaum von oben nachfließen und den unteren Fahrzeugbereich feucht halten.
3. Den Programmschritt "Heißwachs" kannst du weglassen, zumal ich festgestellt habe, dass in vielen Waschboxen ohnehin nur Wasser aus der Düse kommt, auch wenn man Heißwachs wählt. Das ist nicht immer so, aber oft. Ich würde dieses Programm daher nur wählen, wenn du sicher bist, dass auch Heißwachs aus der Düse kommt und du keine Lust hast, den Wagen hinterher abzuledern.
4. Ansonsten gehe ich direkt nach dem Schaum- bzw. Wachsprogramm zum letzten Programm "Spülen mit demineralisiertem Wasser" über, obwohl ich festgestellt habe, dass auch dort aus vielen Düsen Normalwasser kommt. Damit spülst du dann den Schmutz inkl. Schaum - diesmal von oben nach unten - ab, indem du ständig um das Auto läufst.

Das Geheimnis, wie man bei diesen Waschboxen Geld sparen kann, ist, schnell zu arbeiten. Gründlich, aber schnell. Gehe systematisch vor, damit du keine Stelle auslässt. Die siehst du nämlich hinterher. Aber wische schnell. Ich komme meist mit 3-4 Münzen pro Wäsche aus. Und ich fahre u. a. einen Kombi.

Danach empfehle ich (aber das muss nicht sein), den Wagen abzutrocknen. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass es mit einem alten Frottee-Handtuch viel besser klappt, als mit einem Leder.

Perfekt wird es dann, wenn du danach sämtliche Türen öffnest und auch die Einstiege trocken wischst. Das vergessen die meisten und dann sehen die Türeinstiege hinterher immer noch dreckig aus.

Das Beste ist....: Man macht GAR NIX an dem Gummi. Alles was es an Pflegemittel für Reifen gibt, dient nur dem Zweck einen höheren Wiederverkaufswert zu erreichen. TATSACHE. Echten NUTZEN hat es keinen. Du willst was über deinen Reifen erfahren? Guck hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Autoreifen Dort wird alles erklärt. Ansonsten fahr zur DEKRA und bitte um eine Einschätzung des Zustandes deiner Reifen. Alles andere ist Quatsch.

Schau deine Reifen mal genau an und suche die DOT-Nummer - die steht an der Reifenflanke und ist vierstellig. Die Nummer 2505 bedeutet z.B., dass der Reifen in der 25. Kalenderwoche 2005 produziert wurde - sowas brauchst du nicht mehr anhübschen, sondern ab zum Entsorger damit. Der Reifen ist 7 Jahre alt und damit überaltert. Reifen an PKW sollen keinesfalls älter sein als 6 Jahre! D.h. einen Reifen, der heute 6 Jahre alt ist, brauchst du gar nicht mehr montieren, weil er bis zu seinem Verschleiß dann 7 oder 8 Jahre alt ist - wenn er bis dahin nicht kaputtgegangen ist. Da du nicht weißt, wann und wie er kaputt geht, kann da eine lebensgefährliche Situation entstehen.