Hallo
im Prinzip ist es sogar recht "einfach" weil man einfach das Tremec oder das Getrag von Aston Martin/Jaguar verbauen kann. Auch das ZF von Callaway dürfte passen.
Ich denke jede in "echtem" Motorsport tätige Firma wird das hinbekommen man wird halt einen grossen Teil der Original Ford Motorelektronic auf eine Motorsporteinspritzanlage umbauen weil man dort dann problemlos die Einbindung und Adaption des Schaltgetriebes umsetzen kann.
Bei einem derart massivem Getriebe muss man sich aber klar sein das man kaum "Schaltkomfort" haben wird deswegen sind zb die billigen Tremec bei Aston Martin mit einer hydraulischen Schaltung bestückt. Bei ZF und Getrag ist die voll Manuel Handschaltung noch machbar aber der Fahrer sollte schon schalten können und nicht unbedingt das Fingerflutschige Gefühl einer Sportschaltung erwarten.
DSG/DKG in der Drehmomentliga geht nur mit nassen Kupplungen das kostet soviel Schlepp/Abtriebs-Leistung das man gleich bei einem Automaten mit Wandlerbrücke bleiben kann.
Bei Ford würde ich mal denn Herrn Kranefuss kontakten bzw dessen SVO Dependance. Evtl auch noch Holmann und Moody oder Kar Kraft in England.
Soweit ich weiss wurden alle V8 Mustangs als SVT option mit einem TREMEC 6 Gang Handschalter homologiert also gibt es dafür entweder eine Werksorder oder ein SVO nachrüstoption (Motorcraft Division). Ford will das ganze nur nicht unbedingt an Hinz und Kunz verkaufen weil die hgandschalter nun mal einen gut ausgebildete Fahrer brauchen und eine verschmrorte oder zerupfte Kuplung sicher nicht als Garantiefall abgewickelt werden wird.
Das ist ein guter Tipp mit der Leistungssteigerung eines Mustangs mit Automatik, hätte ich auch selbst drauf kommen können ;-) Es gibt ja bestimmt auch Body kits in shelby Optik!
ICh denke mal wenn Du den richtigen Tuner findest, dann sieht ein Shelby auch alt aus :-) Geiger ist so ein Tuner der für seine Extremumbauten bekannt ist. Man darf nicht vergessen das der Shelby in Serie produziert wird, ich denke die Leistungsgrenze ist da noch lange nicht ausgereizt. Und die Motoren basieren ja auf Ford-Serientechnik. Mit Turbos dürfte da ne Menge mehr gehen....