Autobatterie - neue und gute Antworten

Schau mal in die Liste beim Batterie-Händler.

Ford Ka, Baujahr...

Auf der Batterie ist ein Aufkleber mit der Typenbezeichung und weiteren Abgaben.

Achte auf die Anschlüsse, es gibt verschiedene ( runde Pole, eckige Stifte mit Löchern )

also ich habe beim kauf das letzte mal die alte mitgenohmen, bzw. hat de rmitarbeiter geschaut, welche batterie geeignet ist

richtig! garantie ist ja eine freiwillige und sache,weshalb die hersteller meist auch sagen,daß sie diese nicht verlängern oder erneuern. zumal eine batterie ja auch noch dem verschleiss unterliegt,welchen der anwender massgeblich stark beeinflusst mit seiner guten oder schlechten handhabung. sonst könnte so manches auto aus den 90ern noch heute mit garantie versehen sein ;)

Autobatterie wechseln - Schritt-für-Schritt-Anleitung

Erstmal danke, sind die Boxen wirklich so schlecht ? Ich kenne mich nicht großartig aus, aber die sollten halt schon eine gewisse lautstärke bringen da wir mit gut 30-40 leuten um den wagen rum halt musik hören wollen , 60-70 euro für boxen mehr is im moment nicht drin.

Wiviel wills du denn ausgeben die Boxen sind schrott.

Ja prinzipiell passt das schon. Die Boxen sind halt der letzte Scheiß, wohingegen der Verstärker halbwegs ok ist. Das mit den Leistungsangaben in Watt - ja das sagt eigentlich garnichts über die Lautstärke aus. Was interesannt wäre (was aber die Billighersteller von Boxen nicht angeben) ist sind die dB / W also die Lautstärke pro Leistungseinheit. Vom Prinzip her ist euer Verstärker nicht für solche Schrottboxen gebaut. FUnktionieren wird es schon ...

Schließt du das direkt an die Batterie an? Oder an die Kabel im Radioschacht?

Wenn mehr Strom gebraucht wird muss die Lichtmaschine mehr leisten und dadurch erhöht sich auch der Treibstoffverbrauch

Soweit es sich nur um Wärmeleistungen bei laufendem Motor handelt, entstehen keine Kosten, hier wird die Abwärme des Motors genutzt. Kosten entstehen bei Heizleistungen mit stehendem Motor und bei Kühlleistungen jederzeit, zumindest grundsätzlich. Ob hier im Einzelfall der Verbrauch über die Lichtmaschine oder direkt aus dem Sprit gedeckt wird, ist eine Frage der Anlagen-Konstruktion. Letztlich geht es immer auf die Spritkosten.

Theoretisch ließe sich natürlich die Abwärme des Motors auch mittels eines Absorber-Kühlaggregates zur Kühlung der Fahrgastzelle nutzen. Ob die Fahrzeughersteller solche Techniken anbieten, ist mir nicht bekannt. In diesem Falle wäre die Kühlleistung bei laufendem Motor umsonst zu haben.

Wenn du ein Elektroauto fährst: Strom. Benziner verbrauchen Benzin und Dieselmotoren ind der Regel Diesel ;-)

beides nur das eine geht nicht ohne das andere,ohne aufladung durch lichtmaschine ist kein strom in batterie und lichtmaschine wird von motor angetrieben,folgedessen braucht der benzin und bei klimaanlagenbetrieb eben mehr,denn kompressor wird mit dem motor betrieben

Eigentlich ist es nur Kraftstoff, der verbraucht wird, denn die Stromerzeugung mittels Alternator verbraucht letzlich ja auch Kraftstoff.

das gebläse braucht strom, der von der lichtmaschine generiert wird, die wieder benzin verbraucht, und der klimakompressor ist meistens mit am keilriemen mit einer magnetischen kupplung, also braucht kraft --> benzin

nein, sie wird nicht elektrisch (wie der kühlschrank zuhause) sondern mechanisch angetrieben, dies erhöht den kraftstoffverbrauch...

Wenn sie aus der Batterie verbraucht, dann weil der Motor aus ist. Andernfallsbezieht sie ihren Strom aus der Lichtmaschine, die wiederum vom Motor angetrieben wird, sobald er läuft. Meistens also verbaucht die Klimaananlage indirekt Benzin. ;o)

Benzin

Sie verbraucht auch Benzin. Mein Kumpel behauptet pro 100km, die sie an ist, einen Liter mehr - kann leider nciht sagen, ob die Zahl so stimmt (ist sicher auch unterschiedlich...)

Die Klimaanlage verbraucht Strom, welchen letztendlich die Lichtmaschine erzeugen muß. Die Lichtmaschine wiederum wird aber vom Motor angetrieben. Das bedeutet - muß die mehr leisten, erhöht sich auch der Verbrauch des Motors.