Achterbahn - neue und gute Antworten

Das kannst du über die Energieerhaltung ausrechnen: Für einen rutschenden Wagon, musst du nur potentielle und kinetische Energie, für einen rollenden noch die Rotationsenergie (Erot=1/2Iw^2) berücksichtigen, am Scheitelpunkt muss mindestens gelten mv^2/R=mg.

probier es aus.wenn deine wimpern anschliessend der person die hinter dir sitzt an der stirn kleben halten sie nicht

ihh falsche wimpern. hoffe das dein typ sich nicht morgens erschrocken hat oder wird.

ja hält

Das hört sich ziemlich spannend an.

Also das Achterbahnprinzip ist ja, daß du erst mal einen hohen Berg hinuafgezogen wirst und die Wagons (oder wie immer das heißt) plus die Mitfahrer entsprechend ihrer Masse und der Höhe des Berges dann eine potentielle Energie haben (m * g * h)

Diese wird dann beim Runterfahren in Kinetische Energie umgesetzt (1/2 * m * v²). In der idealen, reibungsfreien Achterbahn ohne Luftwiderstand etc gibts dann keine Verluste und du könntest ewig rauf und runter fahren. In der Praxis gibts eben Verluste und dafür habt ihr euch ja auf diese 5% pro 100 Meter geeinigt (was mir übrigens relativ wenig vorkommt) - übrigens 5% der maximalen Energie oder 5% der jeweils augenblicklichen kinetischen Energie? Das macht einen Unterschied.

Jedenfalls würde ich mir überlegen mit welcher Restgeschwindigkeit die Bahn noch im Ziel ankommen soll, und wie lang die Strecke sein muß, damit ihr alle Gimmiks unterbringt. Die Restenergie plus die Verluste ergeben dann die nötige Anfangsenergie und damit die höhe des ersten Berges zum starten.

Bei bergauf wird immer wieder knetische in potientielle Energie umgewandelt - bei bergab umgekehrt und auf jedem Streckenabschnitt gehen eben die 5% durch Reibung verloren. Also etweder die Strecke in Abschnitte einteilen um immer wieder die Gesamtenergie für jeden Abschnitt zu bestimmen - wer es genau haben will muß integrieren (leider weiß ich nicht welche Klasse ihr seid und ob ihr das schon könnt).

Der Looping (und auch alle anderen Bahnelemente, wie Kurven etc.) sind eigentlich energieneutral. Das heißt außer den 5% Streckenverlust kommt die Bahn mit der gleichen kinetischen Energie aus dem Looping raus wie sie vorher reingefahren ist. Das einzige was ihr da natürlich beachten müßt ist, daß bei der Looping-Einfahrt E(kin)+die 5% der halben Loopingstrecke mindestens so groß ist wie das nötige E(pot) am höchsten Punkt des Loopings - logisch oder?

Falls Du den Eintritt meinst: Die Wilde Maus kostet 4 Euro.

boah, nur am bauch... da würd ich total panik schieben D': zu normalen looping/achterbahnen muss man mich aber generell eher mitnehmen...

Mich kriegt auch keiner ohne weiteres in eine Loopingbahn (Achterbahnen sind etwas anderes...). Wenn es für manche der richtige Rausch ist, ok. Aber ich muss das nicht machen und gut ist. Es gibt genug Alternativen auf einem Rummel, um Spass zu haben.

Und wenn man unbedingt mal was wagen will, sollte man einen guten Freund dabei haben der einem Mut zuspricht. Aber der eigene Wille muss dann halt eben auch da sein. Eine spaßige Fahrt wird man nicht haben, wenn man zu sowas gezwungen wird und der Ausflug damit endet, dass man den Vorplatz mit seinem Mittagsessen neu dekoriert.

Dieses 'kaum noch von irgendwas gehalten werden' soll ja den Kick verstärken. Bestimmt fahren viele gerade deshalb und genauso vielen ist das eben nicht sicher genug. Wenn du dich nicht überwinden kannst, kannst dus eben nicht (und solltest du dann auch nicht) und fährst halt mit den anderen, dafür gibts die ja immer noch.

Also ich kennen den Fahrer von der Colorado und die ist Sicher. Da kann nichts passieren.

das ist ganz normal du fühlst dich eben nicht so sicher wenn du nur lose befestigt bist :)

Letztes Jahr gab es ihn noch...

ist extrem sicher und dui hast noch einen gurt untendrunter der nicht aufgehen kann nur wenn du ihn aufmachst also alle sicher die fahrt an sich ist extrem spaßig!

MP Express ist viel schlimmer: 1) Man schlägt mit dem Kopf die ganze zeit gegen die Sitze 2) MP Express hat mehr Inversionen (man wird mehr in den Sitz gepresst)

PS.: Das Einzigste was an Black Mamba schlimmer ist, ist der Abhang, zwar ist der beim MP Express im Movie Park höher. Aber bei der Black Mamba steiler und man hat das Gefühl man wird angeschoben.

Denk an den Spaß den du haben wirst und das damit schon Tausende Menschen Gefahren sind und nichts passieren kann du bist nicht allein du hast deine Freundinn dabei ganz locker bleiben Denk an irgendwas anderes Sorry mehr Tipps hab ich nicht... DU SCHAFST ES.

wenn du höhenangst hast, dann lass es lieber!!! ich hatte am anfang auch schiss, dann hab ich mich reingesetzt und gemerkt wie viel spaß das eigentlich macht!!!! seitdem fahre ich mit fast allem!! probiers einfach aus!! du wirst merken das es schlimmer aussieht als es ist!!! viel spaß

also es gibt doch viele andere Sachen wo man fahren kann und die nicht so viel Angst machen. Ich finde sowa auh immer super doof bin voll der kleine schei-er wenn es um Achterbahnen geht :). Obwohl ich auch schon mal Fallschirm gesprungen bin oder andere Extreme Sportarten mag.... aber Achterbahn...nene...Du kannst es dir ja überlegen wenn du vor dem stehst....aber zwing dich nict. Ic habe mich damals gezwungen los mach es. Und ich habe mich echt schlecht gefühlt. es ist kein muss :) bist nicht schwächer nur weil du keinen louping fahren willst ;)

hi, also ich hab totale flugangst und so also bin auch bis letztes jahr nie eine achterbahn gefahren. dann hab ich aber mal meine freundin fahren lassen und als die wieder heil rausgekommen ist hab ich mir gedacht: die hats geschafft dann schaffst du es auch und du lebst nur einmal also genieße die zeit und du ärgserst dich bestimmt später wenn du es nicht getan hast!! und so bin ich mitgefahren und ich wurde richtig süchtig danach! ich bin so froh es gemacht zu haben!!! du musst dich nur trauen! und vorallem: du bist danach dann mega stolz auf dich! :D

Überlege dir , ob du das wirklich machen willst , du musst das nicht machen , nur weil die anderen das auch machen ! Oder du fährst einfach ,und denkst ich werde das schaffen... Liegt bei dir ....