Wegen einem Zentimeter über Max wirst du warscheinlich keine Probleme haben, zumindest so lange Du nicht mit extremer Schräg- oder Steillage fährst. Ein bisschen Toleranz haben die Markierungen. Auf der sicheren Seite wärst du wenn Du das zu viele Öl absaugst oder lässt (kostet auch nicht viel, hab an Tanken sogar schon Automaten dafür gesehen). wenn es zu viel ist schlagen die Kolben, Pleuels und Kurbelwelle stetig gegen die Öloberfläche. Dadurch spritzt das Öl durch die Motorentlüftung in den Luftfilter/Ansaugtrakt und verrußt den Motor. Schlimmer daran wäre Verstopfung am Kat oder Rußfilter. Für die ganzen Dichtungen rund um die Ölwanne ist es auch nicht gesund, als Erste bläst es meist den Simmerring vorn an der Riemenscheibe der Kurbelwelle durch.
Motoröl + ölwechsel - neue und gute Antworten
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0Kia Picanto, etwas Zuviel Öl nachgefüllt. Problem?Antwort von
rovercraftrovercraft
ja, der zu hohe öldruck kann die ölwanne abdrücken und die umwelt verschmutzen, das kommt sehr teuer zu stehen...also etwas öl ablassen...
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0Kia Picanto, etwas Zuviel Öl nachgefüllt. Problem?
Besser den überschüssigen Rest absaugen. Zuviel Öl kann mechanische Schäden verursachen. Wenn der Kolben zum Beispiel in das Öl donnert dann wird er stark gebremst und die Lager können sich verabschieden, ich denke aber so hoch steht das Öl bei dir noch nicht. Das wäre auch ein Extremfall. Aber Gefahr für Dichtungen und Kat besteht allemal. Also, mit wenig Drehzahl zur nächsten Werkstatt und absaugen lassen.
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0Kia Picanto, etwas Zuviel Öl nachgefüllt. Problem?Antwort von
Spenny448Spenny448
Ja, da kann der Kat kaputt gehen und die Dichtungen. Ich würde etwas abpumpen.
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0Kia Picanto, etwas Zuviel Öl nachgefüllt. Problem?Antwort von
011100011100
Ich würds vorsichtshalber absaugen.Geht evt mit einem Schlauch am Peilrohr.Fahr in eine Werkstatt.Die machen dir das für die Kaffeekasse
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0fiat 500 1.3 Multijet diesel, zu viel Motoröl?Antwort von
schwabi69 Hallo, wir haben bei unserem Fiat (und viele andere auch) das gleiche Problem. Auto wird oft Kurzstrecke gefahren. Beim Freibrennen des DPF (Diesel) wird Benzin ins Öl abgestreift ==> Viskosität sinkt, Druck steigt. Unbedingt öfter Motoröl wechseln und sicherstellen das Max nicht überschritten wird... ggf absaugen. VG Stef
ich war in der werkstadt. Er meinte, da es nur noch cä 7mm waren, das da nichts abgepumpt werden muss. also soweit alles in ordnung.
So hatte ich dies auch eingeschätzt. Die Folgen von zu viel Öl hab ich der Vollständigkeit halber angegeben, die Probleme kommen aber erst bei wirklich zu viel.