Auto + TüV - neue und gute Antworten

im schlimmsten Fall gilt der TÜV Bericht nur OHNE eingebaute Rückbank, interessiert dich ernsthaft?! ;)

Ich würd lieber beten, dass der Rest nicht nen Monatsgehalt kostet ;-)

Ansonsten, bete, dass es MEINE Monatsgehalte sind!

die Bußgeldstelle macht das!

Hier nochmal eine kleine Info:

Überschreitung um 2 bis 4 Monate: 15 EUR

Überschreitung um 4 bis 8 Monate: 25 EUR

Überschreitung mehr als 8 Monate: 40 EUR + 2 Punkte

natürlich notiert der polizist die daten gibt sie weiter, zwecks strafe.

abgesehen davon gibt es eine mängelkarte udn du musst nachweisen, das du das auto beim tüv vorgeführt hast.

ab nächsten jahr ändert sich auch die regelung, da sollte man nicht mehr überziehen.

zudem verliert man den versicherungsschutz

Wenn du seit vier Monaten keinen Tüv mehr auf deinem Fahrzeug hast, ist die Betriebserlaubnis erloschen und du kannst bei einem Unfall alles selber bezahlen.

http://www.bussgeldkatalog.ws/abgasuntersuchung/

naja tüv kann er ja an der Plakette(Kennzeichen) oder im fahrzeugschein nachlesen...das wird dann in der Behörde bearbeitet und dir dann irgendwann der bussgeldbescheid zugeschickt...

Kann es sein,dass das Geräusch aus dem oberen Bereich im Motorraum kommt? Hörst du das schon bei leichtem Einschlag,oder wenn du bis zum Anschlag einschlägst?In häufigen Fällen ist das das Antriebswellengelenk was beim Einschlagen knackt

Wenn das Auto TüV bekommen hat, würde ich mir erst mal keine allzugroßen Sorgen machen. Bei der HU wird die Unversehrtheit der Lenkungsteile (Lenkgetriebe, Spurstangen, Lenkhebel) eingehend geprüft.

Knacken in der Lenkung ist trozdem natürlich nicht normal, aber die Ursachen können vielfältig sein und ohne genaure Informationen sind Ferndiagnosen nahezu unmöglich.

In Frage kommen können:

• die Plastikverkleidung der Lenksäule hat sich verzogen und beim Drehen gibts Knackgeräusche (störend aber völlig harmlos)

• Teile der Lenksäulenmechanik haben Spiel - die Lenksäule selbst hat auch oft eine kleine Hardyscheibe (ähnlich der Kardanwelle) und oft ein oder sogar 2 Kardangelenke, die Knacken können (hier würde ich sagen: beobachten und wenns schlimmer wird muß man natürlich was machen.

• Spurstangegelenke etc würde ich jetzt mal ausschließen wegen den bestanden TüV und auch deswegen weil ja ne Werkstatt schon mal draufgeschaut hat - sowas merken die eigentlich sofort

  -ein weiterer Kandidat könnten die Domlager sein - das ist oben wo die Stoßdämpfer mit der Karosserie verschraubt sind (Sie runden Knubbel mit der dicken Mutter in der Mitte, links und rechts im Motorraum)

  • leider schreibst du nicht, ob es knackt beim Fahren oder auch wenn du im Stand lenkst - wenn es nur beim Fahren ist, könnten es noch die Achswellengelenke sein, eventuell auch die Traglager vorne am Fahrwerk wobei letztere aber auch beim TüV überprüft werden)

ghm

Ich würde an deiner Stelle zu einem Mechaniker in die Werkstatt gehen. Der kennt sich damit sicher aus und kann dir bestimmt weiterhelfen. Reparaturen am Lenkrad sind so viel ich weiß auch nicht so teuer.

Ich gehe von keinen Großen Schaden aus den hätte der Tüv gesehen. Wahrscheinlich die Lenkmanschette ausgeschlagen. Kann mann prüfen wen mann das Lenkrad hin und herbewegt im Stand. Wird von Tüv nur beanstandet wenn sie ganz defekt sind.

fahr halt einfach immer nur linkskurven :)

ich bin kein fachmann auf dem gebiet, aber wenn bei nem 15 jahre alten auto irgendwas knackt würd ich mir pauschal immer sorgen machen, weil: knacken ist nicht normal und alles was nicht normal ist kann bei 140km/h auch mal endgültig kaputt gehen .. andererseits muss man bei nem auto für den preis natürlich damit rechnen das einiges im argen ist .. tüv kriegt man immer irgendwo her, das ist keine qualitäts- oder sicherheitsgarantie ... ich wär jedenfalls vorsichtig und würd nur kurzstrecken fahren

Nur wenn er offensichtlich falsch ist.

Ich lese gerade, dass der TÜV nur 20 m von deiner Arbeitsstätte entfernt ist.

Geh' doch mal schnell 'rüber, bevor du das Auto vorfährst, und stell' die Frage dem Prüfer.

Danach kannst du immer noch entscheiden, ob du denn irrsinnig weiten Umweg von 3 km zur Tankstelle auf dich nimmst.

Ja - immer gleichzeitig mit dem Blutdruck.

Die Reifen werden zwar von wegen Profil angeschaut, aber der Luftdruck nicht genau kontrolliert. Das geht dann eher per 'Sichtprüfung'. Erst wenn der Reifen da auffällig ist wird wohl nochmal explizit nachgeschaut.
Da man aber selber regelmäßig den Reifendruck überprüfen sollte und bei einem Luftverlust schon aus eigenem Interesse was tun sollte, sollte das beim TÜV sehr selten vorkommen.

Nein.wird nicht überprüft.Sollte jedoch ein Rad extrem wenig Luft haben und der Prüfer bemerkt es - wird es beanstandet,also als Mängel auf dem Prüfbericht festgehalten.

Nein, wird normalerweise nicht geprüft.

Er kann einen Blick drauf werfen, aber prüft es nicht mit einem Gerät!