Auto + KFZ - neue und gute Antworten

Bei diesem Sommer vielleicht Matsch und Sommer!!

Nein, es heißt entweder Allwetterreifen oder Winterreifen.

Winterreifen müssen eine M+S Kennung haben! Allwetterreifen haben aber auch diese Kennung.

Beide werden für die Winterreifenverordnung bei den Versicherungen anerkannt.

Bei den Allwetterreifen ist es aber nicht gesagt das sie für alle Temperaturen auch wirklich gut geeignet sind.

Ist halt ein Spagat zwischen Sommer und Winter!

Gruß in Hus

Wenn der Transit in einem guten Zustand ist (Technik & Substanz) klingt das nach einem guten Auto. Ist definitiv kein Rennwagen, aber ein ganz guter Transporter. Ersatzteile gibt es dafür auch reichtlich und günstig (u.a. hier: http://www.daparto.de/category-Ford-Transit-IV-T-25-D-100120-TWS-qq0qq6249qq1). Was soll das Auto denn kosten?

Ford hat leider keine Ahnung in Sachen Nutzfahrzeuge. Sämtliche Modelle sind bekanntermaßen Schrott. Nun gut, um 1990 steckte die Entwicklung noch fast in den Kinderschuhen, drum kann man über das Eine oder Andere hinweg sehen. Das von Dir beschriebene Modell ist eigentlich recht langlebig. In Osteuropa fahren diese Transporter noch oft umher, teilweise auch mit sehr hohen Kilometerleistungen.

Typische Mängel sind viel Rost, Beleuchtung/Elektronik und hoher Ölverbrauch.

Das Fahrverhalten ist schwammig, die Lenkung nicht gerade direkt. Allerdings hat dieses Vehikel eine relativ hohe Nutzlast! Wenn Du also nur in der Stadt unterwegs bist, sollte es gehen. Über Land würde ich damit nicht fahren wollen...

Also, wenn sie überhaupt nicht ausgeht, ohne dass der Motor läuft, das wär nicht normal. Ansonsten checkt sich da das System und dann geht die lampe aus - auch ohne starten. Ich hab nen Omega. da ist das so. Müsste meines Wissens auch beim Corsa sein. Dauert ein paar Sekunden.

das ist normal und wenn es nach ein paar sekunden wieder erlischt ,völlig ok ,also keine sorge ,passt alles.wenn was wäre ginge sie nicht mehr aus !!

Wenn der Motorraum verölt ist, dann ist eine Motorwäsche schon mal gut. Dann sieht man hinterher wo das Öl austritt - sollte aber dann auch behoben werden. Wenn der Geruch aus dem Auspuff kommt, dann verbrennt der Motor das Öl. Habt ihr vielleicht Öl nachgefüllt und dann gleich zuviel ?

also wenn es nach verbranten öl stinkt aB IN DIE WERKSTADT weil entweder is öl aufm heisen motorblock oder im motor is eine dichtung kaput also is nich lustig so ein motorschaden lass einfach mal jemand schaun der ahnung hat und das is nur der kfz mechaniker

Ich würde eher mal in eine Werkstatt fahren und nachsehen lassen, bevor die Karre noch abfackelt...

Hast du noch genug Öl im Motor.?

Da werden wohl Dichtungen undicht sein.

Hoffentlich nicht die Zylinderkopfdichtung.

Bei starken Seitenwind fährst du dahin wo du nicht hinwillst.Ich war mal mit dem Teil in der Leitplanke

ich kennen einen besitzer eines transits, ist allerdings ein benzina. hat 36.000 weg und schon die zweite kuppplung, kommt garnicht aus dem quark und ist extrem laut. sonst zuverlässig.Servolenkung wäre auch empfehlenswert^^

Eine echte Frist gibts da nicht. Allerdings wichtig für einen eventuellen Wechsel:

Normale Kündigungs-Frist ist 4 Wochen mit Wirkung zum 01.01. des Folgejahres also der berühmte 30.11.

Hat der Versicherer die Beiträge erhöht (Typklassen-Änderungen zählen dabei jedoch nicht), so gilt die 4-Wochen-Frist ab Kenntnis der Erhöhung, sprich Zugang der Beitragsrechnung.

mfg

tobman

Hallo, es gibt im Falle eines Unfalles die Möglichkeit den Zentralruf der Versicherer anzurufen. Von diesem wird die Versicherung des Halters weitergegeben und man kann dort seinen Schaden geltend machen. Den genauen Halter erfährt man erst nach Einreichung des Schadens... Eine Ermittlung des Halters nur zum Spaß geht aufgrund datenrechtlicher Beschränkungen nicht.

http://www.gdv-dl.de/zentralruf.html

Vielleicht hilft der Link

Das kannste auch überall machen lassen.-zur Sicherheit.-aber ob das nach 100, o. 200 Km is egal.-wenn man das selbst machen will bitte mit Drehmoment 120 - 140 Nm is das häufig. das ist nicht wiklich viel.-Viele die keinen Plan haben baller die Schrauben viiel zu fest an.- Da wird sich dann auf den Schlüssel draufgestellt u. ähnliche Todsünden.-Wenn die Radmuttern o. Schrauben zuu fest sind. kann man Felge o. Konus zerstören.-Also wenn selber, dann mit nem Dtrehmomentschlüssel.-n billiger kostet ca. 25 €

Mach es lieber, meinem Onkel wär fast mal ein Ras abgeflogen weil er es nicht gemacht hat

Werkstätten empfehlen das Nachziehen schon nach 50 km - Kauf Dir doch einen Drehmomentschlüssel oder Kreuzschlüssel und zieh sie selbst nach.

Einfach selbst nachziehen.

Ich kann nur dringend dazu raten. Ich hatte es früher einmal nicht machen lassen und dann auf der Autobahn fast ein Rad verloren!

Hm mir hat mein Vater die Reifen gewechselt und er meinte, man muss das nich machen...bin auch schon ca. 800 km seitdem gefahren und es is alles i.o. ^^